MoneyDJ新聞 2021-09-30 10:25:45 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters報導，福斯(Volkswagen)週三(9月29日)宣布，因應汽車晶片持續短缺，10月中旬以前、位於狼堡(Wolfsburg)的德國主要工廠工時將會縮短，10月1日當天工廠僅有一條生產線處於運作狀態。
斯泰蘭蒂斯(Stellantis N.V.)發言人表示，在晶片危機、電氣化和遵守二氧化碳減排法規的背景下，整個法國分公司(而非侷限於生產線)基於確保永續發展目標、開始實施無薪假制度。
斯泰蘭蒂斯是在2021年1月因飛雅特克萊斯勒與Peugeot S.A.合併而成立。
福斯集團旗下西班牙汽車企業SEAT S.A. 9月15日宣布，基於晶片供給惡化導致公司必須進行部分減產，SEAT管理階層向工會代表提議、自2021年9月27日起至2022年6月30日為止實施無薪假。
法國汽車製造商雷諾集團(Renault Group)9月16日宣布將加速轉向電動車(EV)、計劃在法國裁員2,000人。
《經濟學人》9月20日報導，根據波士頓諮詢集團(BCG)、Agora Verkehrswende(德國智庫)發布的報告，德國將近170萬名汽車工人(尤其是中小型供應商員工)當中、近半數需要重新培訓。
麥肯錫(McKinsey & Co.)日前發表報告指出，全球若想達成淨零排放目標，2030年轎車銷售需有75%出自EV。
Electrek週一報導，特斯拉(Tesla, Inc.)執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)週末在寫給員工的簡短電子郵件中提到，本週將是特斯拉有史以來最緊繃的交貨週，希望下個季度可以輕鬆許多。
LMC Automotive全球車輛預測部門總裁Jeff Schuster週二表示，LMC已將2021年全球輕型車銷售量預估值下修至8,060萬輛(相當於年增4%)、較一個月前減少300萬輛。
隨著晶片持續呈現短缺，2022年全球輕型車銷售量預估值也下修650萬輛至8,520萬輛。Schuster指出，情勢仍相當不穩定，2022年預估值仍可能進一步下修500萬輛。
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