MoneyDJ新聞 2021-09-06 10:40:53 記者 賴宏昌 報導
就在慕尼黑準備舉辦首屆IAA Mobility會議的同時，Argo AI(美國自主駕駛車技術平台企業)與其夥伴福斯(Volkswagen)正加緊測試和開發全電動ID. BUZZ AD(自主駕駛)、為在德國及其他地區推出自主駕駛服務預做準備。
Argo、福斯將在今年的IAA首度對外發布ID. BUZZ自駕測試車第一代車型(見圖)。這款復古未來廂型車將成為福斯集團首款符合汽車工程師協會(SAE)界定第四級(Level 4, L4)自主駕駛功能的車輛。
這款自駕車目前正在Argo位於慕尼黑弗朗茨約瑟夫施特勞斯(Franz Josef Strauss)國際機場的全新封閉式跑道進行測試、不久後將部署在慕尼黑公共街道上，目標是在2025年於漢堡市提供ID. BUZZ自動駕駛車商業服務，由福斯集團全資子公司MOIA提供自駕共乘業務。
福斯商用車(Volkswagen Commercial Vehicles, VWCV)部門主管Christian Senger 5月表示，ID. BUZZ AD自駕版的目標是促成2025年起開始進行公共運輸與送貨服務的商業部署。
為了建構安全的自駕能力，VWCV與Argo AI採用多種感測器(包括光達、雷達以及鏡頭)。
Argo AI是福斯與福特汽車公司(Ford Motor Company)的合資自駕車軟體平台開發企業。創立於2016年的Argo AI今年底以及明年將分別在邁阿密、奧斯汀啟動配置安全駕駛的自動駕駛車叫車服務。
福斯：真正改變汽車業遊戲規則的是軟體、自駕車
Thomson Reuters報導，福斯執行長Herbert Diess週日(9月5日)表示，真正改變汽車業遊戲規則的是軟體與自主駕駛車，過渡至電動車(EV)相對容易許多。
Diess指出，2030年15%的移動市場營業額應該會出自接駁車、移動即服務(MaaS)。福斯預期，2030年汽車業軟體相關營業額將達1.2兆歐元(相當於1.43兆美元)、約佔全球移動市場四分之一比重，同一時間全球移動市場規模預估將倍增至5兆歐元。
彭博社週日報導，IAA Mobility將是兩年來歐洲首場大型車展。汽車業諮詢機構AlixPartners預估，汽車製造商已編列高達3,300億美元的預算、力拼2025年底前實現產品線電氣化。
Diess 6月稱、自駕車是「你能想像到的最尖端網際網路裝置。」福斯已編列逾300億美元的軟體相關投資預算。
IONIQ 5全自駕計程車將在IAA首度亮相
Motional, Inc.、現代汽車集團(Hyundai Motor Group)8月31日宣布，全電動IONIQ 5全自駕計程車(robotaxi)將於9月7-12日在德國慕尼黑IAA Mobility車展中首度亮相。
IONIQ 5全自駕計程車結合兩種最具變革性的移動技術(電氣化、自動駕駛)，符合SAE界定L4自主駕駛功能，可以在沒有司機的情況下安全運作。
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