MoneyDJ新聞 2024-12-19 10:00:51 記者 周佩宇 報導
自行車大廠美利達(9914)表示，受益於早期將相關產品轉由台灣生產，已有效避開中國出口至美國的關稅壓力，美國關稅政策對公司業務影響有限。此外，雖然歐洲多國縮減自行車補貼，但因美利達主打中高階運動型車款，補貼變動對其銷售影響亦相對有限。
歐美市場經歷疫情期間的需求高峰與後續庫存調整後，目前逐漸回穩，但尚未恢復至疫情前水平。美利達的台灣工廠以外銷市場為主，今年銷售比例降至44%，低於過往50%以上的水準，主因是歐美市場持續進行庫存去化。公司預期，隨著庫存壓力減輕，歐美市場明年有望進一步回溫，台灣工廠的外銷比例也可望恢復正常。
中國市場方面，今年內銷比例達36%，主要受益於上半年銷售旺季的支撐。然而，下半年開始，中低階車款供過於求的情況浮現，市場需求顯現降溫跡象。美利達計畫未來將資源聚焦於高階車款，以穩定需求並提升平均售價（ASP）。
在生產與研發布局上，美利達目前於德國設有歐洲總部及研發中心，並在當地建置小型電動車生產線，專供區域市場需求。至於美國關稅政策帶來的地緣壓力，公司短期內無意將生產基地轉移至越南，主要考量品牌以中高階車款為主，對技術與品質控管要求高，而台灣廠在技術與供應鏈上擁有優勢，越南製造能力相對不足，並不適合作為中高階車款的生產基地。
不過公司表示，未來若地緣政治壓力或關稅政策出現重大變動，不排除在越南設廠作為供應鏈轉移選項，但目前尚無具體規劃。
