MoneyDJ新聞 2021-08-17 11:58:03 記者 蔡承啟 報導
因運費揚升、業績看旺，帶動日本海運股今日股價飆漲、創逾10年來新高紀錄，且漲勢從大型海運商蔓延至中小型股。
日經新聞17日報導，因貨櫃船、散裝船運費揚升，業績看旺，也帶動日本海運股今日股價飆升、且漲勢從大型海運商蔓延至中小型海運商。據報導，從中國發往北美、歐洲的貨櫃船運費居高不下，提振日本三大海運商(日本郵船、商船三井、川崎汽船)合資設立的貨櫃船事業公司「Ocean Network Express(ONE)」業績暢旺，另外，作為散裝船運費指標的波羅的海乾散貨指數(BDI)16日揚升1.12%至3,606點、創2010年6月以來新高水準。
根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間17日上午11點35分為止，日本郵船(NYK)大漲2.77%至8,540日圓，稍早最高漲至8,560日圓、創近13年來(2008年9月2日以來)盤中新高紀錄；商船三井(MOL)大漲2.59%至7,540日圓，稍早最高漲至7,590日圓、創近13年來(2008年10月6日以來)盤中新高紀錄；川崎汽船(K-Line)飆漲4.71%至5,220日圓，稍早最高漲至5,260日圓、創近13年來(2008年10月6日以來)盤中新高紀錄。
日本中小型海運商也狂飆。截至台北時間17日上午11點35分為止，明治海運狂飆14.49%至790日圓、亮燈漲停，創近13年半來(2008年3月21日以來)盤中新高紀錄；共榮油輪(Kyoei Tanker)狂飆20.93%至1,225日圓。
目前商船三井、川崎汽船、日本郵船對ONE的持股比重分別為31%、31%、38%。上述日本3大海運商日前紛紛以貨櫃運費優為由、二度調升財測，純益皆創下歷史新高紀錄。
美系券商摩根士丹利MUFG證券6月6日公布海運股修正報告指出，因貨櫃船事業業績改善預期尚未完全反映在股價上，因此將日本郵船目標價自原先的6,000日圓調升至8,400日圓、商船三井自7,000日圓上修至9,100日圓，投資評等維持在最高等級的「Overweight(加碼)」；川崎汽船投資評等自原先的「持有(Equal Weight)」上修至「加碼」、目標價從3,400日圓上修至5,600日圓。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
