MoneyDJ新聞 2026-10-20 13:42:11 李宜秦 發佈
星宇航空(2646)看好今年第四季及明年營運表現，公關長梁文龍表示，受惠新機持續交付、航班加密及機型放大，帶動整體運能提升，加上美洲傳統旅遊旺季及貨運需求支撐，預估第四季營收年增幅可達4成以上，明年隨著新機陸續投入營運，全年營收也有機會維持4成以上成長。不過，航空燃油價格仍是影響獲利表現的最大變數，後續將視市場需求及航線效益，彈性調整機型配置。
梁文龍指出，星宇航空今年第一、二季營收年增幅均達4成，第三季成長逾5成，第四季目前訂位情況同樣良好，預期營收年增4至5成應無太大問題，主要受惠美國感恩節、聖誕節帶動客運需求，加上聖誕節前進入航空貨運旺季，客貨運表現均有支撐，整體營運動能持續向上。
展望明年，梁文龍表示，今年陸續交付的新機，以及航線增班、機型放大等運能調整，多數將自第四季冬季班表開始反映，因此相關效益可望在明年全年進一步顯現。加上明年持續有新機交付，預估明年第一至第三季營收年增幅均有機會超過4成，全年營收成長4成以上也具有機會。
就第四季各區域市場表現來看，梁文龍指出，美洲航線進入傳統旺季，也帶動東南亞轉機需求，其中吉隆坡航線因當地高科技產業進駐，商務艙訂位相當踴躍。東北亞則受惠冬季滑雪及旅遊需求，仙台以北航點表現普遍良好，東京、福岡及名古屋等航線訂位情況也佳，沖繩則持續吸引親子旅遊客群。
歐洲市場方面，梁文龍表示，布拉格航線雖然進入傳統旅遊淡季，但12月聖誕節仍可帶動需求，加上航線本身具有一定旅遊吸引力，預期載客表現不至於太差，只是相較東北亞及美洲航線，旺季效益仍有所差異。
不過，梁文龍也提醒，航空燃油成本是後續營運最重要的觀察因素。去年航空用油價格平均約每桶80美元，今年4月以後一度攀升至每桶160至170美元，使燃油成本占整體成本比重由過去約2成提高至3成，對航空公司獲利形成壓力。
針對油價上漲，梁文龍表示，航空公司可採取的因應措施相對有限，主要透過調整機型及航線配置提升營運效率，例如將需求較低的航線改由較小機型執飛，並將大型客機優先配置至營收及載客表現較佳的航線，以提高整體運能使用效益。他強調，星宇航空目前營運基本面仍朝正向發展，但油價走勢將是明年獲利表現的重要變數。
（圖為布拉格風景／記者拍攝）
