MoneyDJ新聞 2023-04-07 15:38:56 記者 新聞中心 報導
證券時報報導，中國電池級碳酸鋰市場均價目前已降至22萬元(人民幣,下同)/噸，與全球動力電池龍頭、中國動力電池製造商寧德時代(300750.SZ)的「鋰礦返利」計畫提出的20萬元/噸碳酸鋰結算價僅一步之遙。而據中國華中地區一位鋰鹽廠內部人士表示，原以為在20萬元/噸會形成支撐，現在看來可能會輕鬆跌破，市面上已有低於20萬元/噸的零單成交。
隆眾資訊鋰電池行業分析師曲音飛表示，在需求沒有起色的情況下，20萬元/噸預期是撐不住的，預期4月的需求相對於3月而言可能還會再差一點，目前還看不到明確的回暖信號。
業內人士反映，目前下游普遍提不動貨，鋰鹽廠庫存處於高檔，在成本壓力下，選擇躺平或減產的鋰鹽廠商逐漸增加。碳酸鋰跌價有望為下游企業降低成本，但事實上恰恰相反，在以現貨為基礎的價格傳導機制和前期待消化的高庫存共振下，部分下游企業利潤空間反而縮小；目前，產業鏈上下都將目光投向消費終端，等待消費終端釋放更積極的信號。
在成交低迷的情況下，鋰鹽市場已從曾經的賣方市場轉變成了買方市場。上海有色鈷鋰事業部分析師馮棣生表示，據其瞭解，為促成交易，部分鋰鹽廠對產品折扣數談判呈開放態度；而之前市場認為3月需求會有回暖，中間環節排產有所增加，但3月下旬面對燃油車降價，下游需求又出現了新變化，導致中間環節累庫繼續增多，進一步壓抑了採購熱情。
今(2023)年初，寧德時代面向下游整車廠商推出一項「鋰礦返利」計畫，在未來三年為下游車企提供一部分動力電池的碳酸鋰價格以20萬元/噸結算。市場一度對前述價格有所期待，多數業內人士將其視為短期的支撐位，目前，碳酸鋰均價行至22萬元/噸，已經進入敏感價格帶，但從市場成交情況來看，似乎20萬元/噸並未構成支撐。
不過，天齊鋰業(002466.SZ)則認為，今年起全球鋰供需緊缺將逐步緩解，基於供需平衡的規律預測，鋰化工產品價格中樞可能有所下行，從中長期來看，在供需偏緊局面維持的情況下，未來幾年鋰產品價格仍維持穩定或位於合理的區間。
