精實新聞 2012-03-20 09:07:08 記者 余美慧 報導
大陸國家發改委19日晚間宣布，自今(20)日凌晨起，將汽、柴油價格每噸提高600元(人民幣,下同)，相當於汽油和柴油每公升提高0.44元和0.51元。至此，大陸93號汽油價格也告別每公升7元時代，首次攀上8元。上證報引述業內指出，此次調價幅度為近兩年來最大，將一舉扭轉兩大石油集團煉油虧損局面。
分析師指出，雖然調價幅度略超過預期，但此一調幅仍是經過壓縮處理，單純從國際油價漲幅推算，此次成品油調整漲幅應該在每噸750-800元；惟考慮到成品油對各產業的物價傳導作用，發改委最終適度壓縮了調幅。
高盛表示，成品油價格在大陸CPI中所佔的權值僅0.5%左右，而此次汽柴油價平均漲幅在7.4%，以此推算，預計此次調價對CPI的影響為0.37%。
按照每噸600元的上漲幅度計算，此次調漲後，大陸大部分地區93號汽油零售價格將普漲至每公升7.9元以上，北京、上海、廣東等地的93號汽油則突破每公升8元，觸及歷史高檔，對小型車汽油消費可能有所影響。
專家指出，此次成品油漲價的幅度略超過預期，對兩大石油集團為利多，而煉油比重較大的中石化則受惠更大。但對其他用油產業，如物流、交通、工程機械、汽車等產業來說，油價上調將推升成本，形成利空。航空則可透過提高燃油附加費來轉移油價成本，農業則將獲得中央直接補貼，以抵消油價上漲影響。
此外，高油價對替代能源也是利多，預計太陽能、風電、生物質能將從油價不斷攀升的過程中間接受益。
