MoneyDJ新聞 2020-01-13 08:58:28 記者 蔡承啟 報導
因信貸緊縮(Credit Crunch)，加上經濟成長鈍化、個人消費降溫，拖累印度車市冷，去年(2019年)銷售量5年來首度陷入萎縮、市場規模更遭德國超越退居全球第5位。
日經新聞報導，根據印度汽車工業會(SIAM)10日公布的資料顯示，2019年12月份印度新車銷售量較去年同月下滑4%至30萬2,408台；累計2019年全年(1-12月)銷售量年減13%至381萬6,891台，為5年來首度陷入萎縮。就市場規模(年間新車銷量)來看，2019年印度遭德國(2019年銷量約396萬台)超越、退居全球第5位。
報導指出，印度新車銷量大減，主要是因為信貸緊縮，加上經濟成長鈍化導致個人消費降溫。印度實質GDP成長率連6季鈍化、2019年7-9月僅成長4.5%，印度政府預估2019年度(2019年4月-2020年3月)GDP成長率將萎縮至5%。
就乘用車廠商別銷售情況來看，2019年4-12月期間印度最大車廠Maruti Suzuki(鈴木汽車印度子公司)銷售量較去年同期大減19%、第2大廠現代汽車也萎縮8%。
鈴木汽車2019年10月10日以印度四輪車市場低迷等因素為由，將2019年度(2019年4月-2020年3月)合併營收目標自3.9兆日圓下修至3.5兆日圓、合併營益目標自3,300億日圓下修至2,000億日圓、合併純益目標也自2,000億日圓下修至1,400億日圓。
鈴木汽車2019年11月5日公布2019年度上半年(2019年4-9月)財報指出，受印度4輪車銷售減少等因素影響，拖累合併營收較去年同期下滑9.0%至1兆7,554億日圓、合併營益驟減40.2%至1,186億日圓、合併純益驟減41.8%至793億日圓。
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