MoneyDJ新聞 2016-12-23 14:00:45 記者 黃文章 報導
《MarketWatch》12月22日報導，中國海關公佈的數據顯示，2016年11月，大陸原油進口量年增18%達到3,240萬桶，或約每日790萬桶；1-11月，大陸原油進口量年增14%達到平均每日753萬桶，與去年同期相比增加了92.5萬桶/日。在原油進口增加的同時，大陸油品出口也有明顯增長，11月，大陸汽油出口年增65%至94萬噸，柴油出口年增62%至147萬噸。
德國商業銀行（Commerzbank）認為，今年以來大陸增加的每日92.5萬桶原油進口量當中，有90%都是來自於地方的中小型獨立煉油廠。不過，該行表示，已經有一些消息稱明年地方煉油廠的進口配額可能削減，如果屬實的話，則大陸原油進口需求可能會有明顯滑落。路透社的調查則是預估，12月，大陸地方煉油廠的原油進口量將會達到創新高的500萬噸或118萬桶/日。
能源咨詢機構Energy Aspects分析師Michal Meidan預估，2107年地方煉油廠將為中國原油進口貢獻20萬桶/日-40萬桶/日，而中國原油進口量預估將增加50萬桶/日-70萬桶/日。自2015年7月以來，中國政府向十幾家獨立煉油廠發放了原油進口許可，獨立煉油廠因此成為中國原油進口激增背後的一個主要推動力量。
中國商務部已經宣佈，2017年對非國營煉油廠及公司的原油進口允許量將維持在8,760萬噸或176萬桶/日不變，但連續兩年無進口業績的企業不再安排允許量，並要求申請進口配額的公司必須提供近兩年的原油進口紀錄以證明遵守了相關規則。
中國石油和化學工業聯合會副秘書長龐廣廉表示，2017年地方煉油廠的進口原油使用配額增幅將較今年大幅下降，因部分地方煉油廠未能充分履行淘汰落後裝備、建立儲氣設施的承諾，且有些煉油廠把配額拿去交易而不是使用。
地方煉油廠能夠在油價持續下跌的時候從國際市場上採購原油，使其相比大型國企擁有優勢，後者往往根據價格較高的固定長期合同來進口原油或者需要從旗下公司那裡採購成本昂貴的原油。國際評級機構惠譽（Fitch Ratings）旗下國際商業資訊研究（BMI Research）報告稱，地方煉油廠的汽柴油生產成本相比大陸國企平均每桶要低大約10美元。
