精實新聞 2011-12-12 12:48:33 記者 戴詩珊 報導
大陸上周沿海運輸市場運價指數繼續下跌，上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)運價指數(CCBFI)12月9日進行優化改革，調整航線、船型和發佈時間。綜合運價指數報收於1137.41點，周跌1.5%，已連續十周下滑。
大陸發改委11月30日宣布電價上調的同時頒布新版的煤炭「限價令」。與以往不同的是，新版限價令盯上市場煤，從2012年1月1日開始，強制要求市場交易電煤實行最高限價。限價政策提高消費企業對煤炭價格下降的預期，增強其減少煤炭採購以及消化煤炭庫存的信心，降低沿海地區動力煤市場採購的活躍程度。
同時，大陸環渤海主要發運港口煤炭庫存持續增加，重點電廠煤炭庫存量還是處於高檔。在利空侵襲下，船公司紛紛推遲洽談年度合約，期待市場拐點的出現。上周煤炭運輸市場運價繼續下探，12月9日煤炭貨種運價指數報收1233.29點，周跌1.6%。
金屬礦石受煤炭運價低迷影響，運價依舊持續下跌。12月9日該貨種運價指數報收995.7點，周跌1.1%。
上周糧食市場價格回升態勢明顯，由於農民惜售，貿易商雖有收購之心，無奈市場糧食貨源缺乏，船公司攬貨困難，運費將在40元/噸(人民幣)徘徊。12月9日該貨種運價指數報收於762.98點，周跌5.1%。
