MoneyDJ新聞 2021-01-11 09:11:53 記者 新聞中心 報導
新冠肺炎疫情持續延燒，貨櫃航運遠東至北美、歐洲航線運價在兩天的短暫修正後，上周五(8日)報價又飆高，再創歷史高點。市場預期，缺櫃問題可能持續三個月以上，船公司在2月春節前後已經有兩波漲價規劃；且因上半年缺櫃問題難解，可能推升貨櫃雙雄長榮(2603)、陽明(2609)的長約價格。
業界人士指出，九成航商預估缺櫃問題將持續三個月以上，船公司在2月春節前後已有兩波漲價規劃；包含台灣兩大貨櫃船公司在內，有八家大型貨櫃船公司已經向美國聯邦海事委員會提出2月1日調漲基本運價1,000美元方案(GRI)；這項方案有船公司自去年10月開始就逐月申報，但最後均以附加費或買艙費形式替代，不過，因疫情使港口、內陸運輸物流情況惡化，攬貨業者預期，2月1日GRI的實施機率高。
法人指出，因各地貨櫃運價繼續上漲，今年美西長約有可能提高至2,500美元以上，美東更有機會漲到3,500美元，因此，以遠洋線為主的長榮和陽明營運獲利可望受惠。
