MoneyDJ新聞 2023-05-05 13:23:00 記者 郭妍希 報導
貨櫃航運巨擘馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)第一季獲利成績雖擊敗預期，但警告經營環境驟變，下半年即將交貨的大量新船恐壓抑產業市況、即便需求有望改善。
英國金融時報、路透社報導，馬士基4日公布的第一季息稅折舊攤銷前盈餘(EBITDA)從去年同期的90.8億美元驟降至39.7億美元，惟仍擊敗Refinitiv調查的分析師預估值37.1億美元；營益較去年同期大減超過2/3至23億美元，優於分析師預測的20億美元；營收則年減26%至142.1億美元。
Q1期間，馬士基的核心遠洋業務航運量萎縮9.4%，航運費率大跌37%。
馬士基執行長Vincent Clerc指出，業界在榮景期訂購的大量船隻將在今(2023)年至明年交船，恐令產業市況更加惡化。他說，船隻數量增加，總經環境卻難以消化。
展望全年，馬士基預測營益將介於20~50億美元之間，Q1應是一年之中表現最強的季節，因為客戶將陸續重議長約、壓低費率。全年EBITDA預估值則保持在80~110億美元不變。
馬士基相信，庫存修正潮應該會在6月底結束，貨運量有望於下半年回溫。Clerc說，庫存去化潮一般會延續6~9個月，本波循環是在去年9月展開；由於過去兩年的景況非比尋常，估計本波庫存去化規模會略大一些，大概要花9個月，甚至多2~3個月。
(圖片來源：馬士基推特)
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