MoneyDJ新聞 2023-09-21 08:09:57 記者 李彥瑾 報導
美國物流業巨頭聯邦快遞(FedEx Corp.)公佈最新財報，上季獲利優於預期，同時調高全年財測，主要受惠撙節成本奏效，以及競爭對手UPS、Yellow摔跤帶來轉單，帶動盤後股價勁揚逾5%。
聯邦快遞於9月20日美股盤後公佈2024會計年度第一季(截至2023年8月31日)財報，營收年減6%至217億美元，符合FactSet共識預期的217.4億美元；淨利10.8億美元，即每股盈餘4.23美元，而去年同期淨利為8.75億美元，即每股盈餘3.33美元。
若排除一次性費用，調整後每股盈餘4.55美元，擊敗FactSet調查所預期的3.71美元。
物流業為串連產業上下游運作的關鍵，因此能反映全球景氣的活躍程度。隨著全球擺脫疫情陰霾，加上高利率及通膨嚴重等問題，貨運需求明顯減少，聯邦快遞營收已連續四季衰減。
不過，由於開源節流有成，聯邦快遞第一季營業利益率達7.3%，優於華爾街預期的6%。
聯邦快遞在2023會計年度大舉裁員約29,000人，將部分貨機永久退役，縮減辦公室，同時暫停週日配送包裹，目標是在2025會計年度結束前削減40億美元的結構性成本。
財測方面，聯邦快遞預估，2024會計年度，全年調整後每股盈餘介於17至18.50美元，高於6月預測的16.50美元至18.50美元；全年營收保守估「近乎持平」(approximately flat)，而6月預測為年增0%-3%。
聯邦快遞近期受惠對手轉單效應，首先是最大勁敵UPS工會揚言，如果勞動合約8月1日到期前未能達成協議，就要走向罷工。雖然雙方及時握手言和，但許多UPS客戶已趕在期限前轉單給聯邦快遞，以免被罷工波及。
UPS高層8月坦言，受罷工危機影響，平均每日包裹量銳減100萬件，造成營收損失約2億美元。聯邦快遞則稱，截至8月底，平均每日包裹處理量大增40萬件。
另外，創立近百年的美國貨運巨擘Yellow 7月30日宣告破產，也讓聯邦快遞撿到寶。美銀證券分析師Ken Hoexter預估，隨著Yellow退出市場競爭，將給予聯邦快遞更大的定價及獲利空間。
Yahoo Finance報價顯示，聯邦快遞(FDX.US)股價在9月20日正常盤小漲0.21%、收250.52美元，盤後續揚5.68%至264.75美元。
(圖片來源：聯邦快遞X)
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