MoneyDJ新聞 2025-12-02 13:43:38 李彥瑾 發佈
全球電動車電池戰火持續升溫，中國電池業者憑藉「低價戰」快速攻占全球，大幅侵蝕韓國廠商的市占率。最新統計數據顯示，2025年前十月，韓國三大電池廠全球合計市占率進一步縮減，僅餘不到兩成。
韓媒《BusinessKorea》報導，根據韓國研調機構SNE Research最新報告，2025年前十月，全球純電車（EV）、插電式油電混合車（PHEV）和油電混合車（HEV）的電池使用量達933.5GWh，較2024年同期激增35.2%，顯示市場需求持續快速成長。
然而，面對中國廠商來勢洶洶，韓系電池三雄LG能源解決方案（LG Energy Solution）、三星SDI（Samsung SDI）與SK On市占進一步被瓜分，前十月全球合計市占率僅剩16%，較2024年同期減少3.5個百分點。
其中，從LG化學（LG Chem）分拆出來的電池事業LG能源解決方案，2025年前十月的電池使用量為86.5GWh，較去年同期成長12.8%，排名維持全球第三。
從SK Innovation分拆、專攻電池業務的SK On，前十月電池使用量為37.7GWh，年增19.3%，但排名從去年同期的第五名下滑至第六。
三星SDI電池使用量年減4.6%至25.1GWh，名次排名第八。
相較之下，中國寧德時代穩居全球電池霸主，前十月電池使用量高達355.2GWh、年增36.6%，展現穩定領先優勢。
韓媒分析，中國電池廠能快速擴大版圖，除受惠於龐大內需市場外，北京當局長年砸重金扶持，也讓中國電池廠商得以建立產業競爭力，不斷拉開與韓廠的距離。
（圖片來源：shutterstock）
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