MoneyDJ新聞 2015-10-12 10:24:27 記者 蕭燕翔 報導
受惠旺季將至與政策激勵，法人估計，車用連接器廠商胡連(6279)9月營收可望重回2.5億元以上，達近四個月高峰，而第四季因有大陸針對小排車減稅與新能源車不限牌的措施，上修本季營收季增率至過往常態的二成水準，明年在中國整體車市增長力道轉強下，加計伊朗挹注，有望帶動該公司營運持續繳出兩位數增長。
胡連是專業車用連接器廠商，目前營收約半數來自中國大陸，主力客戶包括長安汽車、比亞迪等本土自主品牌，其他銷售區域還包括中東、東南亞及台灣內銷。今年第二季中下旬後，受到中國車市陷入庫存調整，月營收轉弱，內部原本就預期，要到9月下旬後才會緩步加溫。
法人估計，因中國本土車廠今年在當地銷售版圖上，市佔率略有成長，本波庫存去化也相對順利，加上大陸政策於9月底祭出兩項車市激勵措施，包括排放量1.6公升以下的小車車輛購置稅減半，與新能源車不限牌不限行，業界預期，因自主品牌為小排量車的主力，受惠最大。而今年電動車系列在市場接受度不弱的比亞迪，則有機會在鼓勵新能源車風潮下佔到便宜。
法人分析，胡連在中國車市的客戶以自主品牌為大宗，比亞迪又是主力客戶之一，會是此波政策的主要受惠廠商。市場預期，該公司9月營收將重回2.5億元以上，達4個月高峰，第四季營收季增率有機會從原預估的10-15%，拉高至二成以上，今年營收將呈個位數成長，全年每股稅後盈餘8.3元。
不過，胡連也坦言，今年在導入大陸指標合資品牌的進度，落後預期。法人分析，原因是來自合資品牌今年在大陸車市的銷售版圖下滑，多少也影響新車上市與替換零件商的進度，但如果隨庫存去化與政策激勵，合資廠長期仍將呼應政策、更換為本地的零件供應商，最快今年底、明年初胡連在合資新客戶的零件導入有望加快。
展望明年，法人分析，中國大陸車市的兩位數成長高峰，已經過去，但從2009年汽車下鄉的經驗來看，政策對於鼓勵買車仍有一定助益，預期明年中國車市將重回2-5%的低個位數增長，且波動不會像今年劇烈。而胡連近年來自中國車用客戶的挹注，都優於均值，加上伊朗走過經濟制裁後的增長力道，有望帶動該公司明年營收重回兩位數成長。
