MoneyDJ新聞 2017-04-05 13:55:09 記者 陳苓 報導
薩德(THAAD)飛彈防禦統在中國引發強烈反韓情緒，南韓車廠現代汽車(Hyundai Motor)集團遭受池魚之殃，中國銷量對半腰斬。
The Korea Economic Daily、BusinessKorea 4日報導，中國是現代汽車集團的最大海外市場，該集團兩大車廠---現代和起亞汽車(Kia Motors)，三月份中國合併銷量為72,032輛，較去年同期跳水52.2%。這是2016年二月以來，現代集團在中國的單月合併銷量首次跌破十萬輛大關。
若以兩車廠的個別銷量來看，三月份現代汽車的中國銷量為56,026輛、年減44.3%；起亞汽車為16,006輛，狂瀉68%。三月份銷售跌幅之大，為現代集團2002年進入中國市場以來首見。
不少車商趁著反韓情緒高漲之際搶奪客源，部分福斯(Volkswagen)經銷商宣稱，出售韓國二手車，改買福斯汽車，可享人幣3,000~16,000元優惠。據傳也有中國車廠表示，若退訂韓國汽車，將致贈禮物給這些「愛國民眾」。
現代在中國共有九間車廠，一間仍在興建當中，完工之後，現代在中國產能將達每年170萬輛。
現代銷售暴跌有跡可循，之前就傳出工廠停工。
路透社報導，南韓網路媒體3月26日指出，南韓汽車業龍頭現代汽車(Hyundai Motor)的一家中國工廠已從3月24日起停工一週。
業界關係人士及分析師指出，現代汽車中國工廠停工一週，可能因為薩德引發政治緊張感攀升，或起因於和當地企業競爭激烈導致銷售鈍化、故為了刪減庫存因而祭出停工措施。
韓聯社、路透社報導，南韓國家統計局(Statistics Korea)3月31日公布，經季節調整後，2月份南韓工業生產萎縮3.4%，為2008年以來最大跌幅。2月份數據難看，主因1月比較基期過高，當月工業生產大增2.9%。2月份半導體和汽車業都表現欠佳，2月半導體生產月減11.5%，汽車生產也下挫6.1%。
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