MoneyDJ新聞 2022-03-24 09:49:57 記者 蔡承啟 報導
日本三大海運商日本郵船(NYK)、川崎汽船(K-Line)、商船三井(MOL)合資設有貨櫃船事業公司「Ocean Network Express(ONE)」，而ONE計畫在2030年度之前對貨櫃船投資逾兆日圓，目標將運力較現行擴增6成。
日經新聞23日報導，日本三大海運商共同出資的貨櫃船事業公司「ONE」23日宣布，2022-2030年度期間的投資額將超過200億美元(約2.4兆日圓)、其中超過100億美元(1.2兆日圓)將用於投資貨櫃船。
報導指出，在2022-2030年度期間ONE將以每年15萬TEU(20呎標準貨櫃)的規模進行新造船投資。截至2021年12月底為止，ONE運力為154萬TEU，而在替換舊船之後、預估2030年度時ONE運力將較現行增加近6成至240萬TEU。ONE目前運力規模為全球第6大、市佔率6%。
據報導，因各家貨櫃船公司抵制俄羅斯、全面停接新單，讓貨櫃船運費面臨暫時性的下跌壓力，當前發往歐洲的20呎貨櫃運費為6,797美元/個、2週來下跌近1成，不過全球整體貨櫃運費維持穩健，ONE CEO Jeremy Nixon表示，「港灣持續混亂、供需緊繃情況要趨緩仍需時間」。
日本郵船、商船三井、川崎汽船對ONE的出資比重分別為38%、31%、31%。
根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間24日上午9點35分為止，日本郵船暴跌6.77%、商船三井暴跌7.12%、川崎汽船暴跌8.78%；今年迄今日本郵船股價累計大漲約25%、商船三井大漲約21%、川崎汽船揚升約11%，表現皆遠優於東證一部指數(TOPIX)的下跌近2%。
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