MoneyDJ新聞 2021-04-20 12:49:18 記者 張以忠 報導
鴻海(2317)董事長劉揚偉(見附圖)今(20)日指出，當前遠距產品需求、車用電子、5G相關應用所帶動的需求，讓缺料情況無法緩解、且更加普遍化，認為缺料情況要到明(2022)年第2季逐漸緩解才「較為合理」。
針對缺料情況，劉揚偉表示，目前缺料擴展至普遍性現象，大家關心缺料情況何時停止？目前內部看到的分析，比較合理要到明年第2季才會緩解。
劉揚偉指出，目前對某些原料而言，由於製程比較長、因此下單交期也比較長，有些客戶下單交期長達52周，但這是否代表市場需求旺盛？不一定，而是客戶對長製程原料的擔憂所導致。
鴻海先前提到目前原物料供應缺口達約10%，目前是否有變化？劉揚偉指出，10%缺口是指正常訂單，但現在出現很多急單，這些急單不算進去是10%缺口、若算進去就會差很多，所以可能會有訂單遞延出貨現象。
劉揚偉表示，當前元器件產能就那麼多，需求增加了，不管是真的還假的（指Overbooking），產能就是那麼多，目前訂單需求並沒有被滿足。
針對美國威州投資案進度，劉揚偉指出，目前網通以及伺服器業務會持續在威州進行，至於電動車業務已經到最後決定階段，預計今年6月底前會確定是否在威州投入電動車，或是投資墨西哥，抑或是威州以及墨西哥兩地都投資。
劉揚偉表示，威州投資要考量的環節很多，包括佔地大小、當地是否有衛星產業、當地政府對新產業的重視程度等等都會影響。
劉揚偉也透露，目前墨西哥已經有據點投入汽車相關零部件的生產經驗；若威州將來投入電動車，有機會聚焦車用AI、半導體相關零部件設計業務。
此外，外傳鴻海計畫投資旺宏(2337)六吋晶圓廠，對此劉揚偉表示，不論是六吋、八吋或是特殊製程半導體都是我們投資的方向，六吋也在考慮範圍中，因為車用半導體所需的碳化矽(SIC)就需要六吋製程，目前內部相關單位有接觸中，但進展細節不便透露。
