德國鐵路罷工有助歐洲之翼航空收益大幅成長
航空公司、租車及客運公司都將從頃宣布的德國鐵路歷史上最長的罷工中受益。漢莎航空子公司–歐洲之翼航空公司（Eurowings）的發言人對路透社表示，歐洲之翼目前的訂票量創下4年多來的最高紀錄，德國境內航線需求明顯劇增。
歐洲之翼航空在杜塞道夫、漢堡、柏林、科隆及斯圖加特等機場仍有承運空間，並將檢視使用大型空中巴士增加班次的可能。漢莎航空發言人表示，由於1月24日至29日的鐵路罷工，德國國內航班的一些額外訂票量正在增加，漢莎航空將在多條航線上使用大型飛機，以便儘可能為多數乘客提供服務。
FlixBus客運公司及德鐵競爭對手FlixTrain亦出現類似的情況。公司發言人強調，正如競爭對手德國鐵路公司以往罷工時的情形，旅客對FlixBus及FlixTrain的需求明顯增加，如有必要，公司將增加額外的班次。
在德國約有350個租車點的上市租車公司Sixt的發言人表示，本週全國範圍內的需求顯著增加。在德國擁有約300多個租車點的Europcar則指出，目前基本上還有許多車輛可供租賃，但至明日可能將有空車不足的情形，因為目前正因罷工而湧入大量預約。
火車司機工會GDL再次呼籲自週三起至下週一舉行罷工。相關旅運平台目前正積極對火車旅客招手，如租車平台billiger-mietwagen.de以「火車再見，共享汽車你好！」作為標語廣告。
德國鐵路的競爭對手貨運鐵路（Die Güterbahnen）協會則指出，即將舉行罷工的德鐵貨運（DB Cargo）的運量約占全國40%，而其他60%的鐵路貨運仍將照常運行，甚至能更輕鬆地到達目的地，因為鐵路網絡將比平時更空曠。
時間緊迫的貨物通常不會經由鐵路運輸，德鐵貨運的私人競爭對手也將視承運空間攬下德鐵貨運目前無法提供的運輸服務。德鐵貨運的罷工定於1月24日晚上開始。
經濟學家指出，計劃中的罷工將使國內經濟付出沉重代價。德國經濟研究所（IW Köln）Michael Grömling對路透社表示，德國鐵路罷工一日將對經濟產出造成約1億歐元的損失。罷工即將持續6天，產生的代價將不再是線性成長，甚至是倍增，損失甚至可能高達10億歐元。(資料來源：經濟部國際貿易署)
