MoneyDJ新聞 2024-10-11 12:20:57 記者 蔡承啟 報導
散裝船需求暴減，拖累日廠9月造船訂單量慘摔6成、創今年來次低水準，不過積壓訂單維持在高水準。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)最新公佈統計數據指出，因散裝船需求大減，拖累2024年9月份日本造船廠所接獲的造船訂單量為33萬7,800總噸(GT)、較去年同月暴減61.3%，8個月來首度陷入萎縮，月訂單量連續第2個月低於100萬總噸、創今年來次低水準(僅高於1月份的30萬6,900總噸)。
9月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為7艘(去年同月為21艘)。其中，貨櫃船等貨物船訂單為1艘(該艘船為一般貨物船、2萬5,000總噸)、低於去年同月的2艘(17萬3,000總噸)，貨櫃船訂單連續第2個月掛零；散裝船為6艘(31萬2,800總噸)、遠低於去年同月的19艘(70萬900總噸)；油輪為0艘、同於去年同月。
截至2024年9月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為3,000萬317總噸，較前月底(2024年8月底)相比減少1.5%，連續第2個月呈現月減，不過仍維持在高水準、連4個月高於3,000萬總噸。
累計2024年1-9月期間，日廠所接獲的造船訂單量較去年同期大增25.8%至932萬3,310總噸。1-9月期間日廠所接獲的船隻訂單為210艘(去年同期為185艘)，其中，貨物船訂單為21艘(20艘)、散裝船訂單為167艘(140艘)、油輪為22艘(25艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。
(圖片來源：日本郵船)
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