MoneyDJ新聞 2016-03-10 16:03:20 記者 賴宏昌 報導
韓國先鋒報報導，全球第二大造船企業「大宇造船海洋工程公司(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering；DSME)」計畫在2019年底以前裁員12,000人，將員工總數降至2009、2010年水準。大宇造船執行長鄭成立(Jung Sung-leep)10日在記者會上指出，去年公司慘賠的主因為海上鑽油平台需求大減、但今年的交貨數量可望達到9座。此外，其他海洋、風力發電計畫的額外虧損或不確定性因素也已大致排除。
受油價長期處於低檔的影響，全球海上鑽井石油開發商不僅停止下單、甚至還取消既有合約。掌控全球超過4成市佔率的南韓三大造船廠(另兩家分別是現代重工、三星重工)去年合計慘賠8兆韓圜、當中的7兆韓圜就是來自海上鑽油平台事業體。
韓聯社報導，受客戶抽單、訂單推遲等不利因素影響，大宇造船去年虧損金額創歷史新高、達5.1兆韓圜(相當於42.4億美元)，遠不如2014年的330億韓圜獲利。鄭成立表示，大宇造船今年可望轉盈、營益目標挑戰5千億韓圜。
以韓國產業銀行(Korea Development Bank；KDB)為首的債權人去年11月決定對大宇造船提供4.2兆韓圜的金融援助。大宇造船並且透過出售首爾總部大樓以及部分分支機構等節流手段取得1.85兆韓圜的資金。
大宇造船10日大漲5.28%、收6,180韓圜，創2015年11月27日以來收盤新高；今年迄今上漲21.89%。
