MoneyDJ新聞 2025-12-12 08:04:59 蔡承啟 發佈
散裝船訂單暴增，帶動11月份日廠造船訂單量飆增1.6倍，積壓訂單量5個月來首增。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)11日公佈統計數據指出，散裝船訂單暴增，帶動2025年11月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月飆增1.6倍(飆增159.2%)至61萬2,050總噸(GT)，為3個月來第2度呈現增長，不過月訂單量連續第5個月低於100萬總噸。
11月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為18艘、遠高於去年同月的6艘(23萬6,096總噸)。其中，貨櫃船等貨物船訂單為2艘(17萬3,000總噸；2艘皆為貨櫃船、為連續第2個月接獲貨櫃船訂單)、高於去年同月的0艘；散裝船訂單為16艘(43萬9,050總噸)、遠高於去年同月的5艘(23萬5,100總噸)；油輪為0艘、低於去年同月的1艘(996總噸)。
截至2025年11月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,898萬1,854總噸(605艘)，較前月底(2025年10月底)相比增加0.1%，5個月來首度呈現月增，雖連續第13個月低於3,000萬總噸，不過積壓訂單量相當於約3.5年份的建造量、維持在高水準。
2025年1-11月期間日廠所接獲的造船訂單量較去年同期大減27.0%至748萬1,814總噸。1-11月期間日廠所接獲的船隻訂單為159艘(去年同期為232艘)，其中，貨物船訂單為19艘(24艘)、散裝船訂單為126艘(182艘)、油輪為13艘(26艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業和三菱重工業等。
日本政府日前宣布，計畫在2035年將日本國內造船業的年建造量提高至約1,800萬總噸、將達現行(2024年908萬總噸)的約2倍水準，目標是將日本造船量全球市佔率提高至2成左右。
(圖片來源：今治造船)
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