精實新聞 2014-05-07 17:39:51 記者 王彤勻 報導
貨運物流商台驊(2636)今(7日)召開法說，市場也聚焦台驊新成立的台驊線上後市如何。對此，台驊董事長顏益財說明，2015年中國大陸電商規模將達4200億美元，屆時將超越美國，也因此，電子商貿與物流商的緊密結合，將成為未來重要的趨勢。而台驊也將以THI Online(台驊在線)為基礎，透過線上(網路)、線下(實體)相結合的O2O模式，發展物流電子商務平台。期盼未來三年內，台驊內貿物流的營收佔比可以衝高至20%。
顏益財指出，台驊線上是於去年Q4規劃籌設，以「O2O」的概念為基礎，亦即連結線上與線下的概念。他表示，台驊在中國大陸佈局20多年，線下的經營團隊已經非常成熟，在中國市場也具有一定知名度。惟中國近幾年物流市場發生巨變，電子商務開始蓬勃發展，尤其年輕一代大量透過行動裝置來購物，或者進行供應商來源的搜尋，也因此為打入所謂的線上市場，才有了台驊線上的成立。
顏益財表示，台驊在線下市場有很好的立基，於中國大陸已有40幾個據點，全球則有300多家合作夥伴。而台驊線上的成立，剛好可彌補中國的地大物博，導致內陸城市資訊不透明、台驊切入困難的狀況。
他進一步說明，台驊目前轉型為控股公司，旗下擁有台驊物流、台灣空運、台驊線上、上海耀驊等四個品牌，就是希望除豐富產品線外，同時也能夠在台驊集團的大平台下面，用先進的IT技術做串連，提供從國際的海空運，到中國大陸當地的物流配送以及倉儲的完整一條龍服務。
相對於中國大陸的錦程物流網等競爭對手，台驊線上具備什麼競爭優勢？對此顏益財說明，錦程在中國物流市場經營了十幾年的時間，不過與台驊相反，錦程是從線上做到線下，瓶頸在於實體據點不夠多，對中國的物流配送行業也不熟悉，且有幾乎80%的業務都只能外包，也因此客戶進來的快、流失的卻也快，反觀台驊於實體通路的底子則是相當深厚。
就台驊的營收組合來看，海運佔Q1營收比重為59%，空運佔比為26%，中國內貿物流佔比為15%。
而由於內貿物流利潤相對優渥，顏益財表示，希望未來內貿物流的營收比重能再拉高，期盼今年底前，台驊內貿物流的營收比重可從目前的15%拉高至17%，未來三年內，則希望達到內貿物流營收佔比20%的目標。
