MoneyDJ新聞 2015-06-26 16:31:47 記者 陳怡潔 報導
華航(2610)26日舉行股東會，展望今年，華航董事長孫洪祥指出，今年客運表現佳，油價相對平穩，雖然有MERS影響，且貨運稍微放緩，但整體展望是樂觀的，且日本線會旺到年底，預期華航今年營運會優於去年。
展望第三季旺季的客運表現，華航董事長孫洪祥指出，雖然有MERS的因素，但基本面沒有改變，且預期MERS的狀況將不會再更壞，影響將開始減緩，日本線表現則持續暢旺，預期可以旺到年底，至於，其他亞洲線載客率亦高，而美國線今年料可獲利，大洋線也可望轉盈，今年第三季的旺季業績將不遜於去年同期。
而在日本線的部份，目前華航市占率約36%，為業界最高，日本線占華航營收比重則約為二成。華航指出，因台日開放天空後兩地往返更為頻繁，加上日圓貶值刺激國人赴日意願，是以，今年1月起已將高雄-札幌航線自每周3班增為5班，且下半年高雄-熊本航線將從包機轉為定期航線，也會對開航高雄-福岡、台南-大阪、台北-新潟、台北-花捲等新航線進行評估。
不過，貨運的部分，華航指出，第一季貨運因美西塞港而表現出色，但目前市況已較第一季放緩，下半年會是傳統旺季，但預期今年第三季就是普通、中等的旺季水準，第四季則要觀察穿戴式裝置的電子新品帶來的需求。另外，華航原本計畫今年8、9月要將封存在沙漠的747貨機重新投入航線，但目前決定先延後三個月、繼續觀察。
而在轉投資虎航的部分，孫洪祥指出，國內對廉價航空的接受度持續提高，虎航成長速度快，今年底虎航機隊會達到5架，而明年底就會擴充到12架，明年虎航可望轉虧為盈。目前虎航正評估購買新機隊，而機型還在選擇，且會和華航一起考慮，因合作採購可以降低成本，但目前還未決定新的單走道飛機會使用何種機型，還須持續評估。
另外，孫洪祥也指出，內部去年底在做今年的財測時，是以航空燃油每桶112美元的假設來做，但現在油價已大幅下跌，華航預期今年航空燃油平均價格會是80多美元/桶，因已到年中，目前內部也正在調整財測，並調降油價的預估，新的財測近日就會完成。
華航也指出，今年全球航空業獲利將受惠航空燃油價格下跌，獲利率預估由去年的2.7%增至今年的3.2%，就亞太地區而言，全年獲利率將較去年成長0.6個百分點至2.2%，產業前景審慎樂觀。
華航並表示，展望下半年，華航看好國際油價仍將處於平穩，有利貨運營運維持獲利，規畫7月起增飛第4班胡志明市和河內貨機，以搶攻越南地區消費性電子商品和紡織品空運需求，也將持續推廣快遞貨、冷鏈等高收益產品、發展新興市場等，並提高兩岸和全球網購電子商務和郵件貨量。
華航目前有85架客貨機，其中21架為B747-400F全貨機，營運貨機航點共33個，包括10個純貨運航點，每周貨機航班達91班，以美洲、兩岸和日本、東南亞等亞洲線為主力市場。
