精實新聞 2013-07-26 12:00:56 記者 羅毓嘉 報導
桃園航空城都市計畫與區域重劃正式啟動，長榮(2603)集團旗下的榮運(2607)在大園、南崁握有大筆土地，尤其長榮集團早有計劃要推動南崁7.5萬坪貨櫃場的重新開發案，配合桃園航空城的「蛋黃」區帶動航空、物流業發展，榮運位於「蛋白」地區的土地可望受惠龐大住宅需求而增值的資產價值，也頗獲投資市場矚目。
榮運主要經營遊覽車客運、汽車貨櫃貨運業、船舶運送業、船務代理業、貨櫃集散站經營及商港區船舶貨物裝卸承攬等，因此在全台各地都握有場站土地，其中最具航空城題材的無疑是位於南崁交流道旁，一塊面積達7.5萬坪的貨櫃場，具備重新開發的龐大價值，而受市場青睞。
事實上，桃園航空城計畫的全面啟動，不僅將帶動航空物流產業起飛，產業發展所催化的居住需求也頗為可觀，榮運的南崁土地早就有計劃要變更地目、開發為住商混合區塊，尤其該塊土地位於高速公路交流道旁，串連機場、台北市區均具備充足「地利」，榮運南崁貨櫃場長期開發價值潛力十足。
另一方面，榮運因早先的業務需求，在桃園大園土地面積有2.7萬坪、汐止也有5.6萬坪，台中工業區和龍井地區合計土地近2萬坪、高雄小港土地面積則有5000餘坪，榮運也不排除視未來發展狀況，將這些土地推動開發，潛在獲利十分可觀。
榮運今年上半年營收為30.37億元，年增長1.4%；今年Q1，榮運稅後盈餘為1.31億元，年減10.3%，EPS為0.12元。
