MoneyDJ新聞 2016-10-31 15:26:51 記者 賴宏昌 報導
在汽車全面自駕化之前，無人駕駛車乘客無可避免地將面臨部分人類駕駛的霸凌挑釁？畢竟，凡事都照規矩走的自駕車是不會動怒反擊的。
英國衛報10月30日報導，Volvo高級技術主管Erik Coelingh表示，2018年起啟動的測試計畫將開放100台四輪傳動自駕車供英國消費者租用、這些自駕車外觀將與同型Volvo車款無異，之所以會這麼做是因為有些駕駛在路上發現自駕車之後可能會做出突然煞車等危險性挑釁舉動。
根據規劃，自駕車車主在開上連接希斯洛(Heathrow)與倫敦的M4高速公路後必須開啟自駕模式以測試實際路況的行駛狀況。Coelingh指出，Volvo自駕車若因設計問題導致在無人駕駛模式下發生車禍，即便當下車內乘客是在看報紙、公司也會負全部的責任。然而，肇事原因如果是出自第三方，那麼Volvo就會追究相關車主責任。如果車主濫用自駕技術的話、Volvo也不會負責。
《Car & Driver》部落格10月7日報導，賓士(Mercedes-Benz)駕駛輔助系統部經理Christoph von Hugo在巴黎車展受訪時表示，旗下未來Level 4以及Level 5(最高等級)的自駕車無論在任何狀況下都會以保住乘客性命為第一優先，即便碰上路上突然冒出來的小孩也不例外。
NVIDIA今年初宣布，100台配備全球功能最強大車載人工智慧(AI)引擎「NVIDIA DRIVE PX 2」的Volvo XC90 SUV自駕車(見圖)將於2017年在瑞典哥特堡(Volvo創廠地)進行實地路測。
DRIVE PX 2配備兩顆次世代Tegra處理器以及兩顆次世代獨立GPU，其效能號稱較前一代高出10倍、相當於100台MacBook Pro筆電的運算能力。
BusinessInsider報導，特斯拉(Tesla Motors Inc.)執行長(CEO)馬斯克(Elon Musk)10月19日表示，就像奧的斯(Otis)不會因電梯突然故障而惹禍上身一樣，除非證明是設計上出了差錯、否則特斯拉不會扛下自駕車撞車的責任。
