精實新聞 2012-09-11 12:03:48 記者 郭妍希 報導
俄羅斯經濟自2000年以來在總統普丁(Vladimir Putin)力圖改革、油價走高的帶領下顯著成長，筆者在8月中旬前往俄羅斯訪查時就曾發現，莫斯科、聖彼得堡等大城市每遇工作天就出現嚴重塞車的現象，而南韓汽車製造商現代汽車(Hyundai Motor Co.)、起亞汽車(Kia Motors Corp.)更傳出銷售捷報！(左圖為現代汽車在俄羅斯的廠房)
韓國聯合通訊社(Yonhap)報導，歐盟商業協會(Association of European Businesses；AEB)11日發表的數據顯示，現代汽車8月份在俄羅斯的汽車銷售量年增9%至13,323輛，起亞汽車更較去年同期跳增26%至16,027輛。整體來看，俄羅斯8月份的轎車銷售量年增15%至258,761輛。
以外來廠牌的銷售排名來看，起亞汽車在俄羅斯名列銷售量第二大外國車廠，僅次於通用汽車(General Motors, GM)Chevrolet車種的19,742輛。通用汽車俄羅斯合資公司GM-Avtovaz生產的「Chevrolet Niva」汽車中約95%當在俄羅斯售出。
相較之下，現代汽車8月在俄羅斯的銷售排名則由7月的第4名滑落至第5名，豐田汽車(Toyota)、福斯(Volkswagen)的排名則同步拉升至第3、4名，銷售量分別達14,229輛、13,360輛。
不過，雖然現代汽車在俄羅斯的總體汽車銷售量下滑，但是該公司旗下的「Solaris」汽車(在美國的名稱為「Accent」)卻仍然是最熱賣的車種，8月份賣出了7,953輛，高於排名第三的起亞汽車「Rio」(6,602輛)。福特汽車(Ford)「Focus」為8月份第二熱賣的車種。
根據AEB數據，2012年1-8月起亞汽車在俄羅斯的汽車銷售量年增24%至124,133輛，現代汽車年增18%至116,868輛。
華爾街日報日前報導，研究顧問公司適華庫寶顧問(PriceWaterhouseCoopers LLP；PwC)的資料顯示，2011年俄羅斯汽車產業的整體銷售額年增70%至接近600億美元。各廠商的主管表示，俄羅斯活絡的消費市場足以彌補其他隱憂，例如繁瑣貪腐的官僚機制。
這些主管指出，俄羅斯中產階級迅速發展，加上當地民眾擁有的汽車大多已有超過15年的車齡，且每1,000人當中僅200人有車，顯示俄羅斯車市仍有成長的空間。
Thomson Reuters 8月29日報導，通用汽車希望將聖彼得堡車廠的年產能提升一倍以上至230,000輛，同時還希望把Niva品牌汽車的年產量由原本的70,000輛增加至120,000輛。通用汽車全球製造部副總裁Tim Lee預估，2016-2017年俄羅斯汽車總銷售量有望攀升至400萬台，而通用汽車本身的市佔率則可擴充至10%。
