MoneyDJ新聞 2022-10-14 16:59:41 記者 劉莞青 報導
長榮(2603)今(14)日舉辦法說會，會中長榮總經理謝惠全(附圖中)評估今(2022)年雖第三季旺季不旺、第四季運價恐還有再修正的空間，但是整體來看全年營運優於去年應無虞，他也看好長榮第四季一定會賺錢，僅是賺多賺少的問題。至於明年市場供需概況，謝惠全則表示，雖然市場對於海運市場有供過於求的恐慌，但實際上CII(碳強度指標)等新規範上路以後，估計將減少市場約1成的運能，且新增運能約8.2%的新船下水數據也非一步到位，有可能再修正，加上拆船等潛在因素，最終對市況帶來的變化還待觀察，整體來看，長榮對明年海運市況抱持保守但不悲觀的看法。
長榮今日舉辦法說會，針對今年營運，長榮總經理謝惠全表示，上半年是海運市場前所未有的半年榮景，但下半年受通膨、戰事等總體經濟影響，全球經濟成長下滑、需求衰退，導致運價接連下滑，長榮也配合客戶調整長約運價，縮減與市場運價價差，美國線多個案調整、歐洲線部份客戶重新簽訂長約運價，近洋線則維持長約價未有影響，目前下半年展望上，謝惠全表示，第三季已經是旺季不旺、第四季運價恐還有再修正的空間，但他仍評估，長榮第四季一定會賺錢，僅是賺多賺少的問題。
至於外界悲觀看待明年市場供過於求的問題，謝惠全也提出他的預期，他表示，雖然IMF下修明年經濟成長率至2.7%，而新增運能約在8.2%，造成市場對於海運市場供過於求的恐慌，但實際上CII等新規範上路以後，估計將減少市場約1成的運能，且8.2%的新船下水數據也非一步到位，有可能再修正，加上拆船等潛在因素，最終對市況帶來的變化還待觀察，整體來看，長榮對明年海運市況抱持保守但不悲觀的看法。
(圖片來源:MoneyDJ財經新聞資料庫)
