哈維癱瘓美塑化業!樹脂成本拉高,業者示警、股價摔

2017/09/07 14:31

MoneyDJ新聞 2017-09-07 14:31:04 記者 郭妍希 報導

颶風哈維(Hurricane Harvey)過境之後,德州墨西哥灣沿岸地區,仍有許多塑膠和特殊化學工廠至今尚未復工、速度比煉油廠慢上不少,美國製造業恐面臨原料短缺、報價跳高的威脅。

CNBC 6日報導(見此),美國約有90%的塑膠產能坐落於墨西哥灣沿岸地區,哈維過境、導致南德州大淹水,癱瘓了製造塑膠的石化工廠和運送貨物的鐵路公司,至今尚未完全復原。分析人士指出,美國約有60%的乙烯和丙烯產能,目前仍處於下線的狀態,這兩種原料在石化業扮演的角色,就如同煉油業煉製汽油、柴油時所需要的原油。

截至目前為止,乙烯、丙烯尚未短缺,報價也並未飆漲,因為工廠手邊還有一些聚乙烯(PE)存貨,可暫時支應。不過,製造業通常不會囤積大量庫存,若供應再不恢復,最快下週就會出現短缺。IHS Markit全球化學業發展部副總裁Mark Eramo警告,若到了9月中、塑膠原料還無法恢復供應,那麼整個供應鏈的狀況,將逐漸引發疑慮。

全球消費品和商用品製造商Newell Brands 6日才宣布調降今(2017)年每股盈餘預估值(新聞稿見此),從原本的最多3.2美元下修至2.95~3.05美元,理由是颶風哈維打亂了德州和路易斯安那州的供應鏈、導致樹脂本攀高。

Newell執行長Michael Polk在聲明稿中指出,預估這樣的情況將延續一整個Q4,原本該公司預期樹脂的成本將逐漸下滑,如今恐一路攀高至2018年。

Newell Brands 6日聞訊跳空下挫3.47%、收47.03美元,創5月5日以來收盤新低。Newell Brands製造的商品包括Rubbermaid系列儲物容器、Graco汽車安全座椅、Paper Mate系列原子筆等等。

哈維來襲,阻斷了包括船隻、駁船、油管、鐵路和卡車等運輸系統,讓化學工廠無法迅速恢復運作。

根據市調機構IHS Markit 6日發布的最新統計,美國目前仍有54%的乙烯產能被迫下線,需要消耗乙烯的產能也有36%遭到關閉。截至報告出刊為止,連接德州、路易斯安那州的關鍵乙烯運輸管線──Evangeline line,目前看來並未受損。

聚乙烯除了目前產能有限、合約和現貨報價帶來的影響外,預定要在第3、4季啟用的新產能,也可能遭到延後。聚丙烯(PP)的市況則較為樂觀,預料大多數受影響的樹脂廠商,都可快速恢復;預料9月份的供應水位可達到70-100%。

統計並顯示,繼OxyVinyl上週決定漲價後,Westlake也宣布將聚氯乙烯(PVC)的10月國內合約價上調。

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