MoneyDJ新聞 2019-04-24 08:27:55 記者 蔡承啟 報導
日刊工業新聞24日報導，Panasonic計畫利用日本的住之江工廠生產特斯拉(Tesla)電動車(EV)用新型電池，Panasonic目前已和特斯拉展開協商、若談妥將在2019年度內(2020年3月底前)開始進行生產。
住之江工廠目前生產使用於特斯拉在2015年以前開賣的EV「Model S」、「Model X」的舊型圓筒形電池「18650」，而在2017年開賣的「Model 3」採用了被稱為「2170」、尺寸更大能源密度更高的新型電池。目前新型電池「2170」僅利用Panasonic和特斯拉共同營運、位於美國內華達州的「Gigafactory」進行生產。
報導指出，特斯拉表示，因Panasonic的電池Cell產量不足、因而限制了Model 3的生產；對此，Panasonic計畫將「Gigafactory」新產線生產早期提高至滿載狀態、並藉由改良現有產線因應來自特斯拉的增產要求，且Panasonic也計畫利用住之江工廠生產新型電池，來確保充足的產能，即便特斯拉將Model 3產量較現行提高4成至週產7,000台也能因應。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間24日上午8點01分為止，Panasonic上揚0.44%至1,025.5日圓，今年來股價上揚約3.5%、表現遜於東證一部指數(TOPIX)的上揚近9%。
日經新聞、NHK 4月11日報導，特斯拉和Panasonic將凍結雙方共同營運的全球最大EV用電池工廠「Gigafactory 1」的增產投資計畫，主因當前特斯拉的EV銷售遜於預期，因此研判進行高達數千億日圓的先行投資的風險太大。
報導並指出，特斯拉正在中國上海興建該公司第2座EV組裝工廠，並預計於2019年內啟用生產，且該座上海廠也將生產EV用電池，不過Panasonic研判因風險過大、因此當前將暫緩對該座上海工廠進行投資。
時事通信社3月7日報導，Panasonic社長津賀一宏接受專訪時表示，供應給美國EV大廠特斯拉的車用電池事業預估可在2019年度(2019年4月開始的會計年度)由虧轉盈，主因特斯拉的生產上軌道、電池生產狀況持續良好。津賀一宏指出，「若特斯拉車輛銷售穩健成長、電池能產能全開進行生產的話，就可轉盈」。
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