MoneyDJ新聞 2026-04-23 07:40:54 黃文章 發佈
路透社專欄作家羅恩·布索（Ron Bousso）撰文表示，伊朗戰爭對全球石油市場的衝擊，短期內需求遭到劇烈壓抑，但長期卻可能因制度重塑與安全考量而推升整體能源消費。根據石油交易商Vitol執行長羅素·哈迪（Russell Hardy）的說法，需求目前已被抑制約400萬桶/日，約佔全球消費的4%。
荷姆茲海峽作為全球最關鍵的能源運輸通道之一，其封鎖直接切斷了約12%的全球原油供應，使市場供給急劇收縮。然而，與傳統供給衝擊不同，此次危機同時伴隨需求端的同步萎縮。能源價格飆升，特別是柴油與航空燃料突破每桶200美元，直接壓抑運輸與製造活動，導致飛機停飛、航運減少，進而拖累整體經濟活動。亞洲作為受影響最深的區域，因高度依賴中東原油，煉油廠被迫減產甚至停工，形成「供應短缺反而導致需求崩跌」的非典型循環。
此外，各國政府為應對能源危機所採取的行政干預措施，也進一步放大需求收縮效果。例如四天工作制、遠距辦公與燃料配給制度，本質上都是以壓縮經濟活動換取能源安全。這意味著石油需求的下降不僅來自市場機制，更帶有政策性壓抑的特徵。
然而，若將時間尺度拉長，情勢則可能出現逆轉。戰爭所引發的能源安全焦慮，正在促使各國重新思考供應鏈配置，並加速「去全球化」與「在地化」的趨勢。當各國開始投資本土石油開採、煉油設施與儲備系統時，全球將出現大量重複建設。這種低效率的資源配置，反而會提高整體能源消耗。例如，同樣一單位能源需求，在分散式供應鏈下可能需要更多運輸、儲存與轉換成本，從而推升總體需求。
更重要的是，能源安全導向的政策通常不會單純依賴單一能源形式，而是採取「多元並行」策略。即使再生能源發展加速，化石燃料仍難以被迅速取代，反而可能在過渡期內維持甚至擴大使用。這種「能源結構疊加」現象，意味著新能源的成長並不必然壓縮石油需求，反而可能在一定時期內共同推升總能源消費。
另一方面，國防與科技發展亦成為潛在的需求增長動能。地緣政治緊張升高，帶動軍事支出增加，而軍事體系對石油產品（如航空燃料、柴油）的依賴極高。此外，人工智慧與數據中心等新興產業雖以電力為主，但其背後的能源供應鏈仍與化石燃料密切相關。若各國出於安全考量而建立本土AI基礎設施，將進一步推高能源需求，間接支撐石油市場。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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