MoneyDJ新聞 2018-03-23 12:12:59 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters報導，BMW集團執行長Harald Krueger 22日在法說會上表示，BWM將等到2020年第五代技術出爐後才會開始量產電動車。他指出，第五代電動車技術至少較第四代享有10%以上的成本優勢。
Krueger透露，寧德時代新能源科技有限公司(CATL)將是BMW在中國市場的電池合作夥伴。BMW表示，因應未來的量產計畫、公司已投入上億歐元的研發經費開發第六代技術。BMW是在2013年發表電動車、目前在全球10個廠房進行生產，主要是以油電混合動力車為主。
鴻海(2317)於去年3月代子公司富泰華工業(深圳)有限公司公告取得寧德時代新能源科技股份有限公司股權。
根據官網公布的投影片資料，BWM插電式混合動力汽車(PHEV)/純電動車(BEV)自發表以來累計銷售量超過23萬台、當中有10萬台是在去(2017)年完成，今年預估將成長40%至14萬台。今年迄今(截至2月為止)，BWM電動車銷售量為15,061台。
BMW預期2025年集團全球年度銷售量將有15-25%是屬於PHEV/BEV。
IONITY GmbH去年11月發布新聞稿宣布、2020年底以前將在歐洲設立400個高速充電站。IONITY成立於2016年，股東包括福特、BMW、戴姆勒以及福斯(Volkswagen)。
BMW集團3月21日表示，2017年研發預算為61.08億歐元、今年預估最多將上看70億歐元，主要是用來開發新車、電動車以及自駕車。BMW計畫在2025年底以前推出25款電動車、當中有12台將是純電動車種。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，VanEck Vectors稀土/戰略金屬ETF(REMX.US)22日下跌2.04%、收28.87美元，創2月12日以來收盤新低。
Global X Lithium & Battery Tech ETF(LIT.US)22日下跌2.61%、收33.90美元；今年迄今下跌12.54%。
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