MoneyDJ新聞 2021-03-30 09:00:44 記者 劉莞青 報導
中航(2612)仍看好中國對鐵礦砂需求穩定成長，今年進口量預估持續成長；供需上，中航指出今年加入海岬型等大型散裝船舶估約100艘，運力供給增加幅度不小，不過拆船數量也可望再增加，新船噸位壓力今年過後大幅減輕，中航評估除今年第一季營運淡季不淡之外，遠期運費呈正價差，也反映市場對未來三季營運持續看好。
以中航去年營運業務營收比重上來看，散裝海運業務約占整體51%、內陸貨運運輸及物流業務約占48%，代理空運及其他業務約占1%。去年雖然上半年散裝航運市場運價低迷，但中航維持穩健獲利表現，全年營業利益1.71億元、業外投資收入進帳頗豐，全年稅後淨利來到3.29億元，小幅年增1.5%，EPS 1.67元。
以目前海岬型市況來看，中航指出中國對鐵礦砂需求穩定成長，去年總進口量約11億4千6百萬噸，今年進口量預估持續成長；供需上，中航指出今年加入營運10萬至40萬噸級新船估計約102艘，運力供給增加幅度不小。
雖然運力增加幅度大增，但中航也評估拆船數量可望再增加，2020年10萬至40萬噸級散裝輪拆船數量高達56艘；2021年預計拆解30至40艘；疫情穩定後各國礦區、港口運作回歸正常，新船噸位壓力今年過後大幅減輕。
整體營運上，中航評估除今年第一季營運淡季不淡之外，遠期運費呈正價差，也反映市場對未來三季營運持續看好。中航今(30)日下午將舉辦法說會，會中將再進一步針對市況展望與公司營運釋出最新看法。
