MoneyDJ新聞 2024-04-17 10:56:02 記者 羅毓嘉 報導
成運汽車表示，公司自主研發的直驅中央馬達，各項規格已足以和國際一級馬達大廠比肩，今年下半年開始將以自家馬達，陸續搭配在同樣是成運自主研發的電動城際(intercity)巴士，以及桃園機場第三航廈的旅客運輸(PMS)車輛。另一方面，成運的長途城際型快充電巴，每日累計行駛里程可達到1,400公里，並將展開台北-高雄路線的壓力測試，預計將在下半年投入量產。
成運指出，公司自主研發的600hp(450kw)高功率直驅中央馬達，以及搭載218kWh電池的長途城際型快充電巴，不僅大幅提升電動巴士的載運性能，更展現台灣廠商在電動巴士產業的實力。
成運說明，該公司研發的直驅中央馬達，除了具備600hp(450kw)峰值功率，還同時具備4,500N-m峰值轉矩以及98%的峰值效率，各項規格皆可與全球一級馬達大廠的產品比肩。
同時，成運的長途城際型快充電巴，藉由搭載218kWh的LTO鈦酸鋰電池，僅需15分鐘就能從20%電池電量補充至80%，理論每日行駛里程可達1,400公里以上，乃是全球電巴最佳續航表現，預計今年下半年開始投入量產。
