MoneyDJ新聞 2020-01-09 11:44:05 記者 蔡承啟 報導
因中美貿易戰影響、景氣減速，導致中國整體新車銷售疲弱、恐持續陷入萎縮，不過部分日系車廠表現相對強勁，其中豐田汽車(Toyota)銷售量更是連7年創下歷史新高紀錄、且中國銷售量更首度超越日本市場銷售量，並在睽違了11年之後首度超越日產(Nissan)、成為中國市場上的日系車龍頭。
日本媒體報導，豐田汽車(Toyota)8日公布資料指出，因Camry等車款銷售強勁、加上豪華車品牌「Lexus」銷售大增，帶動2019年於中國市場的新車銷售量年增9.0%至162.07萬台，年間銷售量連續第7年創下歷史新高紀錄。其中，2019年「Lexus」於中國市場的銷售量大增25%至20.05萬台。
根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)公布的資料顯示，2019年豐田於日本市場的新車銷售量(包含排氣量未滿660cc的輕型汽車及Lexus)為160萬9,567台。豐田於1964年開始在中國市場展開新車販售業務來、中國年間銷售量首度超越日本市場。
單就2019年12月份情況來看，豐田於中國市場的銷售量大增24.6%至15.54萬台、創下單月歷史新高紀錄。
另外，2019年本田(Honda)於中國市場的新車銷售量年增8.5%至155萬4,433台，創下歷史新高紀錄。日產(Nissan)2019年中國新車銷售量年減1.1%至154萬6,891台、馬自達(Mazda)也年減16.4%至22萬7,750台。
在中國市場的日系車廠中、日產自2009年以來就持續蟬聯銷售龍頭位置，不過2019年日產龍頭位置遭豐田篡位(豐田為11年來首度居冠)、且還輸給本田退居第3位。
中國汽車工業協會(CAAM)預估，2019年中國新車銷售量恐將年減8%至2,580萬台，且2020年恐持續陷入萎縮、預估將年減2%至約2,530萬台。2018年中國新車銷售量年減2.8%至2,808萬台、為28年來首度陷入萎縮。
另外，日經新聞8日報導，豐田計畫於2025年將電動車(EV)全球年間銷售量擴增至50萬台。不過相較於福斯(VW)目標在2025年將EV年間銷售量提高至300萬台以上、豐田的銷售目標僅有福斯的約1/6水準。
日經新聞指出，豐田首先將在2020年在中國、歐洲開賣「Lexus」的首款EV版車款「UX300e」，並計畫在2025年結束前推出10款以上EV車，2020年EV銷售量目標為1萬台、2021年3萬台，之後將逐步擴大銷售量。
豐田2019年12月17日宣布，2020年全球新車銷售量目標(不含大發、日野)為975萬台、將年增1%，年間銷售量將創下歷史新高紀錄。
其中，2020年豐田電動化車款(包含電動車EV、燃料電池車FCV、油電混合車HV和插電式油電混合車PHV)銷售量目標為231萬台、將年增20%。
豐田2019年6月7日宣布，計畫在2025年將電動化車款佔全球新車銷售量比重提高至50%以上水準，也就是計畫在2025年賣出550萬台電動化車款。上述電動化車款的銷售量目標達成時間較豐田於2017年底時預估的2030年提前了5年。
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