精實新聞 2012-06-07 12:30:03 記者 羅毓嘉 報導
全球航空貨運有觸底回彈跡象浮現，華航(2610)原擬在6月再度封存1架B747-400F的計劃，傳出已踩煞車，停止封存規劃，以迎向Q3的貨運旺季。據了解，包括Google Tablet和Apple的新iPad Mini、全新筆電系列均規劃在Q3推出，可望帶動航空貨運貨流量上升，市場看好華航作為全球第7大貨機隊營運商，將有利多空間可期。
累計今年前4月，華航貨運營收為136.24億元，較去年同期下滑11.9%，顯示出全球航空貨運受到總經情勢的衝擊，在運價、貨量方面均呈現疲軟態勢，華航也在Q1封存2架B747-400F貨機，以降低貨機「空轉」帶來的折損與不必要的油料支出，原本華航計劃在6月再封存1架同型貨機，惟據了解，因近期航空貨運景氣有觸底跡象，此一計劃已喊停。
隨著傳統航空貨運旺季將在Q3到來，Apple、Google等大廠也分別有推出新版平板電腦的規劃，再加上Apple今年將針對筆記型電腦系列推動大幅升級，6月起HP等筆電品牌廠也推出新款電腦以刺激買氣，航空業界均看好電子業的密集出貨潮將至，可望帶動貨流量增，華航貨機佈局網絡完整，隨貨運景氣回溫，對營運的負面影響可望逐步遠去。
另一方面，華航繼去年正式加入SkyTeam(天合聯盟)後，與聯盟成員在貨運網路的合作上也可望逐步推動，據悉，華航貨運估將在今年Q4加入SkyTeam Cargo(天合聯盟貨運)行列，屆時在貨流、營運網路的擴增上，均有可期之處。SkyTeam Cargo目前有8家成員，是全球最大的航空貨運聯盟，規模遠大於新加坡航空貨運(Singapore Airlines Cargo)和北歐航空貨運(Scandinavian Cargo Group)組成的WOW貨運聯盟。
除了貨運景氣逐步轉旺，而華航的客運營收亦持續走在成長勢頭上，再加上航空燃油價格走跌，法人看好華航Q2虧損將較Q1的9.4億元縮減到5億元以下、甚至可能有小幅盈餘出現，Q3則在客貨運營收同增挹注下，估可正式轉虧為盈，盈餘幅度並足以補回上半年虧損。
今年前4月，華航營收為430.19億元，較去年同期成長1.6%。其中客運營收為277.83億元，年增10%，累計貨運營收則為136.24億元，年減11.9%。
