MoneyDJ新聞 2021-09-07 12:21:10 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters報導，BMW財務長Nicolas Peter(見圖)週一(9月6日)在德國慕尼黑IAA Mobility車展受訪時呼籲、各家汽車製造商應攜手打造可以跨品牌套用的作業系統(OS)。
Peter說，就像是智慧型手機廠商共用作業系統那樣，「如果我們更緊密地合作、對產業來說不是壞事。」
彭博社3月8日報導，關於蘋果(Apple Inc.)可能進軍汽車業的傳聞，Peter受訪時回答：「我睡得很安穩。」
德國商報(Handelsblatt)8月25日報導，高通(Qualcomm Inc.)執行長Cristiano Amon受訪時表示，高通希望協助德國汽車製造商在技術方面追上特斯拉(Tesla, Inc.)。他說：「汽車製造商要的是緊密整合的軟硬體。」
insideevs.com報導，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)8月19日在人工智慧日上被問到、特斯拉最終是否會讓「全自動輔助駕駛(FSD)」成為開源軟體？
馬斯克回答，打造FSD系統所費不貲，除非有人願意不計酬勞開發這套系統、否則勢必得收取授權費。他還說，如果其他汽車公司想取得FSD授權並應用在他們的車款上，那就太酷了，因為開發FSD時並不是只打算應用在特斯拉電動車而已。
福斯(Volkswagen)執行長(CEO)Herbert Diess週一接受CNN Business專訪時表示，現在是投資、準備自動駕駛車的時候，汽車業將因自駕車而出現更大幅度的轉變。他說，福斯的首批自駕車隊可能會在2025年上市，首款自駕私家車大約會在2025年或2026年問世。
Diess對馬斯克的所作所為給予高度評價、並稱讚特斯拉執行長是個改變世界的厲害人物。
Diess 3月16日接受CNBC專訪時表示，未來15年電氣化、軟體與自主駕駛將主導汽車產業，福斯希望最終能超越特斯拉。
福斯與福特汽車公司(Ford Motor Company)合資成立的自駕車軟體平台開發企業Argo AI今年底以及明年將分別在邁阿密、奧斯汀啟動配置安全駕駛的自動駕駛車叫車服務。
福斯集團(Volkswagen Group)2月11日宣布，旗下軟體公司Car.Software Organisation(註：2021年3月26日更名為CARIAD SE)將與微軟(Microsoft)合作，在微軟Azure雲端服務上打造自動駕駛平台(ADP)。
透過Azure的ADP，CARIAD將能提高福斯集團各品牌轎車先進駕駛輔助系統(ADAS)與自動駕駛(AD)功能的開發效率。
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