賽普勒斯-印度商業與投資峰會：探討IMEC架構下之能源連結及綠色轉型
繼2026年1月在印度孟買舉辦印度-賽普勒斯峰會，儘管地區緊張局勢擾亂出行計劃，導致許多與會者無法到場，但賽普勒斯-印度商業與投資峰會(India-Cyprus Business & Investment Summit 2026)仍如期於3月3日在賽普勒斯舉行，凸顯兩國日益緊密的經濟連結，以及雙方共同致力於將外交轉化為商業機遇的決心。
賽普勒斯政府強調賽國作為連接歐洲、中東和亞洲的商業門戶的戰略地位。峰會期間，舉辦一場「印度中東與歐洲經濟走廊」(IMEC)架構下的能源、連結性與綠色轉型座談會，邀集外交、學界、產業與能源機構代表討論，由Invest Cyprus執行長Marios Tannousis主持。
賽普勒斯Frederick University大學教授Andreas Poullikkas發表其研究，探討透過海底電纜連接印度與歐盟電力市場的可能性。該電纜將途經阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、以色列、賽普勒斯與希臘，全長約3,730公里。計畫預估串聯10 GW太陽能與風能的風電能力，年輸電量約19.9 TWh，其中13.4 TWh供應歐盟市場，目標為實現建構「100%再生能源走廊」，提供具競爭力的電價約每MWh 44美元，預估需投資150億至250億美元。
賽普勒斯榮譽大使Euripides L. Evriviades細數多項雙邊歷史情誼，認為應以此為基礎進一步轉向戰略合作，強調IMEC為長期工程，重在規劃與落實，且相關關鍵基礎建設需到位。
負責賽普勒斯國際機場營運的Hermes Airports Ltd執行長Eleni Kaloyirou表示，自2006年該公司接管兩座國際機場後，如期並在預算內完成兩座新航廈並持續擴建；旅客量由700萬人次倍增至1,400萬人次、航空公司由20家增至60家，航點則由60個增至160個，約65%至70%為入境旅客；現亦正與IndiGo商討開設直飛航線，惟需先累積足夠旅客量。
賽普勒斯氫能協會(Cyprus Hydrogen Association)理事長Makis Ketonis表示，IMEC所需基礎設施建設規模龐大，難以立即實現，且實體路徑未必經過賽普勒斯，但可透過「虛擬路徑」推動聯合計畫，特別在氫能領域，可進行知識與資訊交流，為各方創造實益。(資料來源：經濟部國際貿易署)
