MoneyDJ新聞 2024-04-10 11:58:05 記者 新聞中心 報導
遠東集團旗下裕民航運(2606)指出，在荷蘭Royal Bodewes造船廠建造7,750載重噸的環保水泥專用船「亞泥九號」已舉行命名儀式，並正式加入裕民船隊，加入後總運力達72艘，總載重噸位為877萬噸。裕民表示，為呼應「國際海事組織」(IMO) 2050年溫室氣體淨零排放目標，公司力求船隊環保轉型，新式環保水泥專用船的入列，將取代原有耗能舊船，不只減碳也能增加營運效率。
裕民指出，亞泥九號船長114.99公尺，船寬15.8公尺，載重噸7,750公噸，其更為環保、有效率，是公司近20年來第一艘新建造的水泥專用船，該船主要任務係為取代即將退役的「亞泥一號」輪。
裕民並指出，亞泥九號船艏採X-Bow流線設計，降低阻力。在航行安全方面，配備FURUNO先進的導航系統AR Navigation System，能夠提供準確的導航信息，同時還安裝了裕民自主開發的FSM (Fleet Safety Management)系統，能即時顯示船舶位置及安全警示，協助公司及船員有效地管理船舶的安全性。
在水泥裝卸機方面，裕民表示，公司採用亞工自主設計開發的電控系統，強化自動化操作及後續維保。動力系統則配備符合IMO Tier II標準的Wartsila 6L32主機，搭載可變螺距螺槳，提高船舶操縱性及動力效率。此外，船上還配置軸發電機及岸電，實現燃油節約和減少碳排放，進一步提高能源使用效率。
裕民並表示，為呼應「國際海事組織」(IMO) 2050年溫室氣體淨零排放目標，公司在執行船隊汰舊換新計畫下，更力求船隊環保轉型，新式環保水泥專用船的入列，將取代原有耗能舊船，不只減碳也能增加營運效率。裕民目前船隊總噸位數有94%屬環保船，遠高於市場平均數37%，船齡平均5.8歲也遠比散裝船市場平均12.1歲來得年輕，環保及年輕是裕民船隊的兩大競爭優勢。未來在永續經營的前提下，裕民也將啟動企業AI轉型，確保在競爭市場中保持領先地位。
(圖片來源：裕民航運)
