格羅方德擬斥資80億將德勒斯登廠產能翻倍
德國商報（Handelsblatt）9月28日報導，美國晶圓代工大廠格羅方德（Globalfoundries）計劃斥資80億美元，擴建其在德國德勒斯登（Dresden）工廠，預計至2030年將使產能翻倍。格羅方德執行長Thomas Caulfield表示，已向德國政府提出比照台積電（TSMC）50%的補貼比例，要求補助該公司40億美元。
針對今年8月，台積電宣布與博世（Bosch）、英飛淩（Infineon）及恩智浦（NXP）合資，在德勒斯登投資100億歐元興建晶圓廠，德國政府允提供50億歐元的補助一事，Caulfield批評，台積電在晶片代工領域已擁有超過50%的市場占有率，且享有其競爭對手無法比擬的高毛利，每年資本支出為格羅方德的數倍，如今再獲德國巨額補助，勢將扭曲市場競爭，該公司表示已向歐盟執委會申訴。
德國聯邦政府內部透露，格羅方德確已向聯邦經濟部及總理府提出投資意向及補助要求，但德國政府尚未明確表態。雖然聯邦政府願意繼續支持其在德國建立半導體產業聚落，但提供企業來德投資晶圓廠補助資金的氣候及轉型基金，目前已超額支出。因此，聯邦政府對格羅方德的要求持謹慎態度，尚未進行深入談判，並強調不因他公司獲得財務支持，格羅方德就必會獲得等比例補貼，仍須視該公司自其他政府取得支援的情況而定。
格羅方德自1999年起在德勒斯登設廠生產晶片，2020年以來，該公司已投資20億美元進行擴廠。而格羅方德在十多年前便退出晶片尺寸微縮的競爭，生產的微控制器主要用於特定微電腦，車用晶片大廠英飛淩（Infineon）即是主要客戶。該公司德勒斯登廠已成為德國汽車工業重要晶片供應來源，該廠總經理Manfred Horstmann表示，自2020年以來，該廠汽車產業的營業額占比已從1%增加至目前的20%，預計不久將達25%。
即使晶片已不再短缺，英飛凌汽車電子事業部總裁Peter Schiefer指出，建立一個可靠的供應鏈仍是重要課題。Caulfield強調，台積電過去幾乎完全在臺灣生產，但格羅方德在美國、歐洲及新加坡均設有工廠。因此談及供應鏈安全時，格羅方德具有全面優勢。隨著地緣政治情勢發生改變，客戶擔心台海發生戰事，台積電為分散風險，已前往美國與日本設立新廠。Caulfield認為，此舉將使台積電的生產成本上升，對格羅方德有利。
此外，格羅方德近年來啟動全球大擴廠，除最近在新加坡投資40億美元的新廠正式投產外，該公司於2022年7月與意法半導體簽訂合作協議，於法國Crolles興建晶圓廠，並獲得得法國政府的財政援助。(資料來源：經濟部國貿局)
