MoneyDJ新聞 2026-08-26 09:55:14 劉莞青 發佈
巴拿馬運河通行限制再度收緊，為下半年巴拿馬型船、卡姆薩型船(巴拿馬極限型船)及中小型散裝船行情增添支撐，研調機構指出，由於運河集水區降雨低於正常水準，巴拿馬運河預計自9月3日起進一步減少每日通行名額，且時序正值美國穀物出口逐步進入旺季，若船舶等待時間拉長或改採繞航，將增加航程及噸海浬需求（Ton-mile demand）、吸收有效運力，其中巴拿馬型船及卡姆薩型船可望較為受惠。
巴拿馬運河今年下半年已逐步收緊通行安排，7月起即因應水位及氣候因素減少部分預約通行名額，近期限制再度擴大。研調機構指出，隨運河通行名額減少，市場競爭已有升溫跡象，部分散裝船也開始選擇繞航，若後續降雨持續不足、船舶等待時間進一步拉長，將使有效運力更加吃緊。
對散裝航運而言，限航最大的影響在於航程拉長，以美灣至亞洲貨流為例，若船舶無法順利通過巴拿馬運河而改採其他航線，航程及營運天數將明顯增加，在相同貨量下需要占用更多船舶運力，因此即使實際貨量沒有大幅增加，也能透過噸海浬需求成長改善市場供需。
另外需求面同樣具有支撐，今年第二季南美穀物出口暢旺，帶動巴拿馬型及卡姆薩型船需求走強；進入下半年後，市場焦點逐步轉向第四季北美穀物出口旺季，若美國黃豆等農產品出口增加，美灣至亞洲的長程貨流可望提升，搭配巴拿馬運河通行受限，對船舶需求形成雙重支撐。
除穀物外，煤炭及其他大宗貨物亦提供巴拿馬型船需求，隨第四季進入冬季用電旺季，煤炭運輸需求具有回升空間，加上黑海等地穀物出口進入季節性旺季，使巴拿馬型及卡姆薩型船貨源較為多元，後續市場基本面仍偏正向。
小型船舶方面，輕便極限型船及輕便型船同樣可能受惠巴拿馬運河限制。若等待通行時間過長，部分船舶可能選擇繞行南美洲，進一步拉長航程並吸收市場運力；搭配穀物、煤炭及其他小宗散貨需求支撐，第四季中小型散裝船市場亦具一定動能。
（圖片來源：慧洋官網）
