馬來西亞西港刻正物色新的外部策略投資人，以協助融資83.19億美元之港口擴充計畫
馬來西亞最大港口營運商—西港集團（Westports Holdings）執行主席魯本艾米爾(Ruben Emir Ghananingam)接受「彭博社」訪問時表示，該集團刻正考慮物色新的外部策略投資人，以協助融資396億馬幣(約83.19億美元)之港口擴充計畫，該集團預計在未來數十年將港口貨櫃處理量自目前1,400萬個20呎標準貨櫃提高至2,700萬個。除尋找新投資人外，西港亦探討股息再投資計畫與融資等兩項計畫，以融資擴充巴生港口之設備。
西港是東南亞第二大港口，其特許經營權直至2082年。西港的擴充計畫將於2027年，也就是8座新貨櫃碼頭的第一座啟用時開始，馬六甲海峽向來是世界上最繁忙海港航線之一。
當新加坡大士港口於2040年建成時，將躍居全球規模最大的自動化碼頭，該港口耗資223億美元。與此同時，在2030年之前，預測海運交通流量將增至超出海峽之容量。此外，泰國建議完全跨越該航線，提出準備耗資280億美元，興建62英里的陸橋，銜接兩個海港，並將航行時間縮短4天。
魯本艾米爾主席續稱，西港雖有意探討收購東南亞其他港口，但是不會以高價收購其資產。該集團有競標部分港口，並設定頂價，因集團之目標是可從投資專案中賺取可觀回酬，且無意主導。永續經營是另一個焦點議題，全球海運事業正面臨嚴密檢測，在過去10年，溫室氣體排放量已增加20%，如今更占全球總量大約3%，船運公司刻正加速走向綠化，包括整修船隊，迎合業界預期於2050年之前，達到零碳排放量目標。(資料來源：經濟部國際貿易署)
