MoneyDJ新聞 2021-05-20 13:23:44 記者 陳苓 報導
鎳含量90%的電動車(EV)電池即將現身！韓媒指稱，特斯拉SUV Model Y(見圖)將採用LG新能源(LG Energy Solution)生產的高鎳電池，此種電池的鈷含量低，可以降低生產成本。
BusinessKorea 20日報導，LG新能源將製造特斯拉Model Y所需的圓柱狀電池，這款電池的鎳鈷錳鋁(NCMA)正極(cathode)材料由LG Chem供應，鎳含量達90%、7月份開始出貨。這是LG Chem首次讓NCMA正極材料商用化。
LG Chem把NCMA正極材料的鈷含量降至5%，鈷可以提高電池安全，LG Chem增加鋁的用量，以提高電池安全，並減少使用昂貴的鈷。
據了解LG Chem還打算在今年9月，供應NCMA正極材料給通用汽車(GM)。另外，該公司還要提供鎳含量85%的NCMA正極材料給特斯拉的袋狀電池。這是袋狀電池首度使用鎳含量80%以上的NCMA正極材料，袋狀電池能源密度高、安全性較低，需要更高規格的電池材料技術。
韓國時報去年底報導，業界消息指稱，LG新能源將是全球第一個生產NCMA電動車電池的業者，這款電池將供貨給特斯拉。新電池的鎳含量高達90%，預定2021年下半投產。據了解該公司已經擴大中國南京廠的產能，該廠生產特斯拉所需的圓柱狀電池。
鎳含量90%電池問世、電動車續航力更強大
韓國先驅報去年7月13日報導，電池是電動車最昂貴的部分，佔總零件成本的40%以上。如何降低電動車電池的成本、並加強續航力，一直是業者追尋的目標。韓廠找到可能解答，指出高鎳電池能壓低費用、又能讓電動車跑得更遠，是極佳的解決方案。美中不足的是，必須小心鎳含量提高帶來的爆炸風險。
電池正極(cathode)能決定電動車的能源容量，如果在正極內，加入更多鎳，可以增強能源密度、提高續航力。與此同時，鎳比重拉高後，電池內所需的鈷將減少。鈷是電池最昂貴的原料之一，鈷價居高不下，導致正極佔電動車電池成本的35~45%
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