MoneyDJ新聞 2021-07-29 08:30:42 記者 賴宏昌 報導
福特汽車公司(Ford Motor Company)於美國股市週三(7月28日)盤後公布
2021年度第2季(截至2021年6月30日為止)財報：營收年增38%至268億美元，非一般公認會計原則(Non-GAAP)每股稀釋盈餘報0.13美元、優於一年前的0.35美元虧損金額。
MarketWatch報導，FactSet彙整的市場共識值顯示，分析師預期福特第2季營收、Non-GAAP每股稀釋虧損各為230億美元、0.03美元。
福特執行長Jim Farley週三在財報電話會議上表示，晶片供應在本季出現改善跡象、但情況仍不穩定，特別是主要供應商之一瑞薩電子(Renesas Electronics)交貨持續推遲。
福特週三將2021年調整後的稅前息前盈餘(EBIT)預估值調高約35億美元至90-100億美元、預估下半年汽車銷售量將較上半年增加約30%。
福特表示，下半年數量增加的效益預估將被原物料成本上揚、Ford+計畫投資以及福特信貸(Ford Credit)盈餘下滑所抵銷，下半年調整後的EBIT將低於上半年。
今年5月發表的F-150 Lightning電動皮卡車迄今已獲12萬輛預購訂單、高達四分之三來自過去從未買過福特車款的客戶。
Argo自研光達將為福特帶來競爭優勢
福特、Argo AI(福斯、福特合資成立的自駕車軟體平台開發企業)7月21日宣布，2021年底前將與Lyft合作、在美國佛羅里達州邁阿密提供配置安全駕駛的自動駕駛車叫車服務，2022年起開始在德州奧斯汀啟動相同服務。
福特週三表示，移動事業預估將可受惠於Argo日前發表的自行研發光達(LiDAR)技術。Farley表示，Argo光達功能可望將自主移動汽車服務擴展到人口稠密城市以外地區、進而為Argo和福特創造出競爭優勢。
福特(F.US)週三上漲0.51%、收13.86美元，盤後續漲3.90%至14.40美元。
車用晶片短缺現象可望獲得紓解
AutoNation(美國最大汽車經銷商)執行長Mike Jackson 7月19日表示，新車需求持續高於供給，基於消費者對個人運輸工具的偏好以及較低的利率，供不應求現象預估將延續至2022年。
Thomson Reuters報導，法雷奧(Valeo SA)執行長Jacques Aschenbroic指出，全球車用晶片短缺問題已達最高峰，從現在到年底這段期間、缺貨現象可望獲得紓解。
Faurecia(法國汽車零件供應商)執行長Patrick Koller週一表示，儘管晶片短缺可能會持續到2022年上半年底，但汽車產量應該已在第2季末觸底、未來幾個季度將逐步反彈。
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