精實新聞 2013-11-21 18:31:56 記者 侯良儒 報導
在華航(2610)、復航(6702)將投入廉價(低成本)航空市場後，一般預計未來將會有越來越多廉價航空至台灣設點營運。對此，雄獅 （2731）表示，加上國人自助旅行風氣盛行，未來公司產品搭配廉價航空比例一定會提升；至於是否會擔心遭其他航空業者抵制，則認為因是不同的市場區隔，所以並不擔心會有類似情事發生。
雄獅指出，就現階段來說，由於去年公司才與廉價航空合作、占比仍低，目前主要搭配的航空公司則是以長榮與華航為大宗，合計占比約80%。不過，在明年起華航、復航也將進入廉價航空市場，且台灣也將因開放天空國家數的增加，將有越來越多廉價航空至台設點；因此，該公司認為，加上近年來國人的自助旅行風氣盛行，尤其是青年背包客人數明顯增加，預計未來廉價航空在公司產品中的占比一定所有提升。
至於是否會擔心一旦與廉價航空擴大合作後，將遭其他航空公司抵制？雄獅認為，由於廉價航空與一般航空業者為不同的市場定位，且就公司營運規劃來說，即便未來產品搭配的廉價航空數成長，對應的也會是以自助旅行的消費者為主，觀光旅行團與商務旅行則應多與一般航空業者如長榮與華航合作，因此並不會擔心遭其他航空公司抵制的情事發生。
一般認為，由於廉價航空航程約在5小時內，因此就台灣市場來說，較適合進行對東北亞、東南亞的短線旅遊。所以，相對於長線旅遊因受限於機位、成長爆發性難大，廉價航空有機會在成長力道本較強的短線旅程幫助下，於整體市場的占比更獲提升。
