MoneyDJ新聞 2018-09-11 07:20:22 記者 賴宏昌 報導
中國全國乘用車市場信息聯席會(CPCA)9月10日公布，2018年8月狹義乘用車零售銷量年減7.4%至173.4萬輛，1-8月累計銷量年增1.3%至1,427.4萬輛。
哈弗(Haval，長城汽車旗下SUV品牌)將在9月1日至10月31日期間推出「純自主迎貿易戰、哈弗神車降2萬」活動(見圖)、針對旗下熱銷車型進行全面優惠。
CPCA最新發布的數據顯示，哈弗H6運動型多用途乘用車(SUV)高居銷量榜首，8月銷售量年減33.9%、1-8月年減11.5%。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，長城汽車(2333.HK)9月10日跌3.29%、收4.11港元，創2012年1月11日以來收盤新低；今年迄今重挫54.08%。長城為中國最大SUV品牌。
中國廣東省經濟和信息化委員會9月1日公布，2018年8月廣東省製造業採購經理人指數(PMI)下跌0.9點至49.3、為2016年3月以來首度跌至榮枯線(50.0)之下。其中，汽車製造業PMI報46.8、較7月大跌3.3點。
人民網9月1日報導，中國國家發展和改革委員會產業協調司司長年勇在2018年中國汽車產業發展國際論壇上表示，中國汽車產業大而不強的特徵目前仍然十分明顯。年勇說，發改委將加強事中事後監管、防止盲目投資和低水平重複建設。
上海日報英文版9月5日報導，野村中國汽車研究部主管Benjamin Lo指出，受總經環境影響，中國三、四線城市SUV銷售轉趨疲軟、進而導致整體汽車銷售轉弱。
中國國家統計局8月14日公布，2018年7月社會汽車類零售金額逆勢衰退、年減2.0%至3,068億元，1-7月僅年增2.0%、增幅居所有項目之末。
統計局在同一天還提到，2018年7月中國汽車產量年減0.5%至206.4萬輛。其中，SUV產量年減6.7%至64.1萬輛。作為對照，2018年6月中國汽車產量年增5.3%至233.9萬輛，當月SUV產量年增1.5%至73.9萬輛。
吉利汽車(Geely Automobile Holdings Ltd., 0175.HK)9月10日跌2.76%、收14.78港元，創2017年6月22日以來收盤新低；今年迄今重挫45.46%。
華晨中國汽車(Brilliance Auto, 1114.HK)9月10日跌2.43%、收11.22港元，今年迄今重挫46.3%。
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