MoneyDJ新聞 2024-11-27 09:16:43 記者 周佩宇 報導
進入2025年，全球自行車市場的焦點集中在兩大區域——歐美市場的持續復甦與中國市場的不確定性。根據業內分析，歐美市場庫存調整進度顯著，業者普遍認為，中低階車種到2025年中，庫存將回歸健康水平，而2026年市場將迎來以新車生產與銷售為主的正常循環。然而，中國市場的未來走勢仍需觀察，特別是2025年第一季淡季的庫存消化情況將成為關鍵變數。相關廠商包含自行車雙雄巨大（9921）、美利達（9914），組車代工廠明係（6804）、零件廠桂盟（5306）、拓凱（4536）、利奇（1517）等。
歐美地區自行車產業在疫後騎車熱潮延燒期間，客戶因擔憂缺料、過度下單，延伸出庫存堆高問題，供應鏈經過兩年調節，緩步回到復甦軌道、擺脫疫情後供應過剩的影響，尤其高階公路車，及近年暢銷的礫石車(Gravel)持續供不應求，動能有望延續到明年。
反觀中低階車款，包含通勤用電動自行車等，其庫存去化進度緩慢，且代工業務受客戶去庫存策略影響，下單數量縮減，不過目前業者普遍認為，中低階車的庫存也將在2025年旺季的需求拉動下進一步降低水位，到2025年年底恢復正常，為後市以新品銷售為核心的市場模式鋪平道路。
可以明確的是，該產業已在落底回溫的軌道上，業者表示，有很多歐洲中小型品牌在資金周轉不靈下退出市場，包含荷蘭大企業Accell Group也在這段時間面臨財務困境，但現已化解倒閉危機，避免市場陷入價格戰與延長調整期。
以自行車雙雄巨大、美利達近期庫存金額來看，約較疫情前高出4至5成，除了巨大有部分自有品牌，如通勤低階品牌Momentum的銷售壓力持續外，另因公司的高階自行車款比例提升，製造端成本及零組件ASP(平均銷售單價)提高所致。
相比歐美的穩定回升，中國市場則充滿不確定性。2024年第三季開始，中國市場因供需失衡出現需求下滑的現象，主要原因在於春夏旺季期間過多庫存進入市場，導致供應鏈壓力增加。然而，中國市場的庫存問題屬於短期性質，與歐美市場不同的是，其庫存去化可能隨著2025年春夏旺季的到來得到較快改善。
中國市場在未來一年最大的變數在於庫存消化的進度。如果2025年春天需求能有效吸納目前的庫存，市場將重新回到正軌，並可能在中高階自行車的帶動下迎來新的成長。但如果庫存壓力持續，市場可能需要更長的調整期，影響整體供應鏈的營運表現。
儘管短期內全球自行車市場仍有挑戰，但中長期趨勢向好。歐美市場的復甦將帶動高端車型與E-Bike產品的穩健增長，而中國市場騎乘風氣不減，待庫存調整後未來需求亦預期可穩定成長。
(圖片來源:資料庫)
