【昨日盤勢】：
台股早盤開高後獲利了結賣壓出籠，盤面儘管台積電；聯電上漲，但是台塑、華新及中鋼等產業龍頭股走跌而壓抑。貨櫃三雄長榮上漲2.17% 、陽明 1.06%、華航上漲3.2% 、長榮航上漲1.59%紛紛走高。電子股中以半導體族群表現相對強勢，譜瑞-KY強勢完成填息，上漲4.18%；祥碩股價更是攻上漲停。節能股則是出現震盪中興電開平走低拉尾盤、華城更是尾盤由黑翻紅漲3.85%。終場加權指數收在15770點，成交量能為2525億元，櫃檯指數多數時間在平盤上震盪，終場收平盤在211.81點，成交量能為879億元。觀察盤面變化，三大類股全面下跌，其中電子、傳產及金融分別下跌0.13%、下跌0.54%及下跌0.63%。在次族群部份，以運輸、造紙、半導體等走勢最強，分別上漲1.42%、0.58%及0.21%。
【資金動向】：
三大法人合計賣超125.35億元。其中外資賣超126.16億元，投信買超12.36億元，自營商賣超11.5億元。外資買超前五大為聯電、力積電、京元電子、長榮、中鴻；賣超前五大為群創、鴻海、友達、華航、永豐金。投信買超前五大為東元、仁寶、華新、光寶科、英業達；賣超前五大為友達、技嘉、天鈺、榮成、中鴻。資券變化方面，融資增17.28億元，融資餘額為1687.04億元，融券減1.27萬張，融券餘額為46.12萬張。多單減碼340口，淨多單部位10219口。借券賣出金額為61.36億元。類股成交比重：電子71.02%、傳產26.18%、金融2.80%。
【今日盤勢分析】：
聯準會主席鮑爾出席國會聽證會表示：「目前的趨勢表明聯準會抗通膨工作尚未結束，如果整體數據顯示央行有必要『加快』緊縮政策，將準備『加快』升息步伐。」鮑爾此言暗示「3 月升息 2 碼」成聯準會考慮的選項，而且終點利率可能高於先前預期。美國SIVB銀行下跌2023年展望並啟動售股，引發美國銀行股重挫，拖累道瓊指數，高利率對經濟影響的置後性，仍不容忽視。台股後市分析如下：
第一、海岬型與巴拿馬型船運價堅挺，波羅的海綜合指數 (BDI) 連漲 14 天，周三 (8 日) 揚升 2.23% 或 29 點，收 1327 點，創去年底以來新高。船舶經紀商 Intermodal 最新報告指出，散裝市場整體活動及交易量都「非常健康」。據海運諮詢機構 Clarksons 預測今明兩年全球散貨量有望增加 1.3% 與 1.9%。其中，今年鐵礦砂、煤炭、糧食、小宗散貨量有望增加 0.1%、2.1%、5.0% 和 0.6%，估第一季運價將觸底後反彈，並呈現逐季回升。
第二、英飛凌與聯電近期宣布，雙方就車用微控制器 (MCU) 簽訂長期合作協議，擴大英飛凌 MCU 在聯電的產能，以擴展車用市場，未來雙方將進一步深化在車用電子領域的合作。目前聯電車用電子晶片出貨量為 2019 年的3倍，隨著車用半導體需求的增加，可望持續維持高度成長動能。
第三、台股加權仍守穩五日線之上，技術面維持強勢，若回檔可不破五日線，則三月上半旬透過盤面族群良性輪動將仍有操作空間，但5日線若跌破則建議保守。
第四、看好汽車電子、節能、面板、航太及AI 高速運算，指標股包括：昇佳電子、台半、飛宏、華孚、中興電、榮剛、京元電、世芯、智原、長佳智能。其他類: 宏全、台航、昇達科。
【投資策略】：
鮑爾周二赴國會作證時表示，Fed 準備加快升息步伐。根據Fedwatch預測，3月升息2碼機率飆升至69.8%，終點利率升至5.5~5.75%，且2023年不會降息。市場關注周五公布的2月非農報告。台股近日觀盤重點，回檔能否守住5日均線，若跌破則建議保守。鮑爾放鷹，資金動能恐減弱，4Q22財報及2月營收陸續公佈、市場開始檢視基本面，個股震盪恐加劇。維持選股不選市，佈局趨勢題材族群，如新能源概念、電動車與車電、ChatGPT 相關高速運算、疫後消費觀光，搭配升息議題的銀行及高股息殖利率概念股。
