MoneyDJ新聞 2024-12-02 10:07:11 記者 李彥瑾 報導
印度希望搶攻電動車時代的關鍵地位，積極拉攏特斯拉(Tesla)前往設廠，但至今仍未成功說服。據外媒報導，印度政府打算把補貼重心轉向已在印度設廠的外國汽車業者，藉由扶植更多供應鏈，提高印度電動車產業發展的成功率。
路透社29日報導，據知情人士透露，印度政府考慮擴大電動車產業獎勵補助範圍，將國內既有的外資車廠納入補貼對象，不再限制必須在印度全新設廠，盼鼓勵業者將當地現有工廠轉型生產電動車，主要受惠者包括日本豐田、南韓現代汽車等已進駐印度的汽車巨頭。
知情人士表示，上述新政策預計將於明年3月拍板定案。
今年3月，印度政府宣布有條件調降電動車整車進口關稅，凡在當地投資達415億盧比(約5億美元)、且國產零件比率於5年內達50%之電動車廠，電動車進口關稅的稅率地板可降至15%，遠低於原適用70%至100%稅率條件。
為扶植本土汽車產業，印度政府訂下高達70%的電動車關稅，如果售價在40,000美元以上，更要課上100%的高關稅。
外媒2023年曾報導，在印度總理莫迪(Narendra Modi)積極爭取下，特斯拉計劃落腳印度設廠，雙方進入協商階段，工廠年產能上看50萬輛。
2021年1月，特斯拉在印度註冊成立公司，原本有意推出平價車款Model 3，以進口方式在印度試水溫，並試圖說服印度政府調降關稅，但印度政府要求特斯拉直接在當地設廠生產，雙方談判陷入僵局，特斯拉因而決定暫停進入印度市場。
(圖片來源：莫迪X)
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