精實新聞 2013-03-05 09:25:46 記者 郭妍希 報導
美國投資大師華倫巴菲特(Warren Buffett)4日在接受CNBC「Squawk Box」節目的「Ask Warren」特輯專訪時表示，分佈於蒙大拿州、北達科他州以及加拿大的巴肯頁岩(Bakken Shale)對旗下鐵路公司Burlington Northern Santa Fe LLC (BNSF)而言的確是一項成長因子。他說，巴肯頁岩油田正好位於BNSF舖有鐵軌之處，真的非常幸運。
巴菲特表示，巴肯頁岩開採出來的石油佔BNSF約5%的運送量，而煤炭的運送量則佔20%；頁岩油的運送量多少彌補了一些煤炭方面的折損，這無疑是一個成長當中的項目。
在天然氣方面，巴菲特表示，BNSF今年已開始嘗試將數個火車頭的燃料轉換成天然氣，而這些試驗的結果足以讓該公司決定砸下資金投入。他說，天然氣均價已來到每千立方英尺3.5美元，若對照目前的油價，即可得出必須將任何一種引擎的燃料改為天然氣的結論。
彭博社曾在1月3日報導，由於美國富含頁岩油的地區皆未埋設油管，去(2012)年運送原油的鐵路貨車運送量也因此暴增3倍至超過20萬車，而巴菲特旗下鐵路油罐車租賃公司Union Tank Car Co.的廠房產能利用率已達100%。
BNSF執行長Matt Rose 1月初接受彭博社專訪時曾指出，該公司計畫斥資數億美元，將更多北達科他州巴肯頁岩層(shale formation)油田產出的原油運送至煉油廠。他預估，截至今年底為止，旗下原油每日運輸量可望上升40%至70萬桶。
在「水力壓裂(hydraulic fracturing)」開採技術的帶動下，美國2012年的產油擴充量創下1859年第一個商業油井開採以來的新高紀錄。此外，2012年美國的石油產出量也創下15年新高，而全美最大鐵路商Union Pacific Corp. (UNP)的鐵路貨車運送量則因此從2010年的2,400車暴增至140,000車。
